Repsol Cartago Autoblocante EP 80W90 es un aceite lubricante multigrado de extrema presión, recomendado para el empleo en diferenciales autoblocantes y ejes motrices de vehículos de obra pública o todo terreno con tracción a las cuatro ruedas donde son necesarios fluidos con características LSD diferenciales de deslizamiento limitado.

CARACTERÍSTICAS

Tecnología: Sintéticos y Semisintéticos

Especificaciones: ZF TE-ML 21C, ZF TE-ML 12C, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 05C, API GL-5

Viscosidad: 80W90

DESCRIPCIÓN

Repsol Cartago Autoblocante EP 80W90 proporciona las siguientes ventajas:

Incorpora un modificador de fricción que garantiza el correcto funcionamiento del sistema autoblocante del vehículo.

Probada eficacia en condiciones severas de altas cargas y bruscas deceleraciones, donde los engranajes están sometidos a fuertes desgastes.

Alta resistencia a la corrosión demostrada en los ensayos realizados en presencia de agua y altas temperaturas.

Previene la formación de espumas, y garantiza la correcta lubricación de los componentes, evitando su desgaste prematuro.

Su aditivación incorpora una tecnología avalada por los miles de kilómetros trabajando libre de averías.

APLICACIONES

Repsol Cartago Autoblocante EP 80W90 es un aceite lubricante multigrado de extrema presión, recomendado para el empleo en diferenciales autoblocantes y ejes motrices de vehículos de obra pública o todo terreno con tracción a las cuatro ruedas donde son necesarios fluidos con características LSD (diferenciales de deslizamiento limitado). También puede emplearse en diferenciales no autoblocantes donde se exija un nivel de calidad API GL-5.

Repsol Cartago Autoblocante EP 80W90 es un aceite lubricante multigrado de extrema presión, recomendado para el empleo en diferenciales autoblocantes y ejes motrices de vehículos de obra pública o todo terreno con tracción a las cuatro ruedas donde son necesarios fluidos con características LSD diferenciales de deslizamiento limitado.

CARACTERÍSTICAS

Tecnología: Sintéticos y Semisintéticos

Especificaciones: ZF TE-ML 21C, ZF TE-ML 12C, ZF TE-ML 08, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 05C, API GL-5

Viscosidad: 80W90

DESCRIPCIÓN

Repsol Cartago Autoblocante EP 80W90 proporciona las siguientes ventajas:

Incorpora un modificador de fricción que garantiza el correcto funcionamiento del sistema autoblocante del vehículo.

Probada eficacia en condiciones severas de altas cargas y bruscas deceleraciones, donde los engranajes están sometidos a fuertes desgastes.

Alta resistencia a la corrosión demostrada en los ensayos realizados en presencia de agua y altas temperaturas.

Previene la formación de espumas, y garantiza la correcta lubricación de los componentes, evitando su desgaste prematuro.

Su aditivación incorpora una tecnología avalada por los miles de kilómetros trabajando libre de averías.

APLICACIONES

Repsol Cartago Autoblocante EP 80W90 es un aceite lubricante multigrado de extrema presión, recomendado para el empleo en diferenciales autoblocantes y ejes motrices de vehículos de obra pública o todo terreno con tracción a las cuatro ruedas donde son necesarios fluidos con características LSD (diferenciales de deslizamiento limitado). También puede emplearse en diferenciales no autoblocantes donde se exija un nivel de calidad API GL-5.

Petronas Arbor MTF 10W30 es un lubricante UTTO multifuncional específico para transmisiones, sistemas hidráulicos y frenos de los tractores de última generación, maquinaria agrícola y maquinaria de movimiento de tierras.

CARACTERÍSTICAS

Tecnología: UTTO Multifuncional

Especificaciones: ALLISON C4, API GL-4, Caterpillar TO-2, Denison HF-0, Denison HF-1, Denison HF-2, ISO VG 32, ISO VG 46, John Deere JDM J20C, Massey Fergusson CMS M-1110, Massey Fergusson CMS M-1127A, Massey Fergusson CMS M-1127B, Massey Fergusson CMS M-1135, Massey Fergusson CMS M-1141, Massey Fergusson CMS M-1143, Massey Fergusson CMS M-1145, ZF TE-ML 03E, ZF TE-ML 05F, ZF TE-ML 17E, ZF TE-ML 21F

Viscosidad: 10W30

Marca: Allison, Caterpillar, Denison, John Deere, Massey Ferguson

DESCRIPCIÓN

Petronas Arbor MTF 10W30 permite un alto rendimiento de todo tipo de cajas de cambio, particularmente automáticas, debido a su grado de viscosidad 10W-30 y su especial formulación.

Petronas Arbor MTF 10W30 posee altas propiedades antidesgaste de los engranajes y componentes mecánicos de la la transmisión provocado por su funcionamiento, especialmente en condiciones de funcionamiento particularmente difíciles. Esta función protectora también se aplica en todas las partes que forman el sistema hidráulico.

Petronas Arbor MTF 10W30 garantiza un alto rendimiento de los sistemas hidráulicos gracias su alto índice de viscosidad que asegura la eficacia de los servomandos en todas las temperaturas de funcionamiento con una estabilidad térmica que mantiene una presión constante en el circuito de lubricación.

Petronas Arbor MTF 10W30 es un lubricante UTTO multifuncional específico para transmisiones, sistemas hidráulicos y frenos de los tractores de última generación, maquinaria agrícola y maquinaria de movimiento de tierras.

CARACTERÍSTICAS

Tecnología: UTTO Multifuncional

Especificaciones: ALLISON C4, API GL-4, Caterpillar TO-2, Denison HF-0, Denison HF-1, Denison HF-2, ISO VG 32, ISO VG 46, John Deere JDM J20C, Massey Fergusson CMS M-1110, Massey Fergusson CMS M-1127A, Massey Fergusson CMS M-1127B, Massey Fergusson CMS M-1135, Massey Fergusson CMS M-1141, Massey Fergusson CMS M-1143, Massey Fergusson CMS M-1145, ZF TE-ML 03E, ZF TE-ML 05F, ZF TE-ML 17E, ZF TE-ML 21F

Viscosidad: 10W30

Marca: Allison, Caterpillar, Denison, John Deere, Massey Ferguson

DESCRIPCIÓN

Petronas Arbor MTF 10W30 permite un alto rendimiento de todo tipo de cajas de cambio, particularmente automáticas, debido a su grado de viscosidad 10W-30 y su especial formulación.

Petronas Arbor MTF 10W30 posee altas propiedades antidesgaste de los engranajes y componentes mecánicos de la la transmisión provocado por su funcionamiento, especialmente en condiciones de funcionamiento particularmente difíciles. Esta función protectora también se aplica en todas las partes que forman el sistema hidráulico.

Petronas Arbor MTF 10W30 garantiza un alto rendimiento de los sistemas hidráulicos gracias su alto índice de viscosidad que asegura la eficacia de los servomandos en todas las temperaturas de funcionamiento con una estabilidad térmica que mantiene una presión constante en el circuito de lubricación.

Petronas Arbor Multi FX 20W30 es un lubricante UTTO multifuncional específico para transmisiones, sistemas hidráulicos y frenos de los tractores de última generación, maquinaria agrícola y maquinaria de movimiento de tierras.

CARACTERÍSTICAS

Tecnología: UTTO Multifuncional

Especificaciones: API GL-4, John Deere JDM J20A, ISO VG 68, ISO VG 46

DESCRIPCIÓN

Petronas Arbor Multi FX 20W30 es un aceite de transmisión UTTO altamente confiable que garantiza un alto rendimiento, especialmente de vehículos con cajas de cambios mecánicas convencionales.

En particular, su grado de viscosidad SAE 20W-30 le permite asegurar una gran capacidades de protección contra el desgaste debido a la excelente estabilidad de la película lubricante, incluso bajo condiciones operativas particularmente duras, como las derivadas de altas cargas y bajas revoluciones.

Su formulación hace que sea posible obtener un alto rendimiento del sistema hidráulico debido a que mantiene la presión constante en el circuito de lubricación, gracias a su estabilidad viscosimétrica incluso a altas temperaturas de funcionamiento.

Petronas Arbor Multi FX 20W30 es un lubricante UTTO multifuncional específico para transmisiones, sistemas hidráulicos y frenos de los tractores de última generación, maquinaria agrícola y maquinaria de movimiento de tierras.

CARACTERÍSTICAS

Tecnología: UTTO Multifuncional

Especificaciones: API GL-4, John Deere JDM J20A, ISO VG 68, ISO VG 46

DESCRIPCIÓN

Petronas Arbor Multi FX 20W30 es un aceite de transmisión UTTO altamente confiable que garantiza un alto rendimiento, especialmente de vehículos con cajas de cambios mecánicas convencionales.

En particular, su grado de viscosidad SAE 20W-30 le permite asegurar una gran capacidades de protección contra el desgaste debido a la excelente estabilidad de la película lubricante, incluso bajo condiciones operativas particularmente duras, como las derivadas de altas cargas y bajas revoluciones.

Su formulación hace que sea posible obtener un alto rendimiento del sistema hidráulico debido a que mantiene la presión constante en el circuito de lubricación, gracias a su estabilidad viscosimétrica incluso a altas temperaturas de funcionamiento.

Aceite monogrado para aplicaciones hidraulicas.

ESPECIFICACIONES Y HOMOLOGACIONES

Especificaciones internacionales API CF / SF Homologaciones constructores  - Satisface les exigencias 

APLICACIONES TOTAL RUBIA S 10W es un lubricante mineral recomendado para la lubricación de los circuitos y transmisiones hidráulicos. Particularmente adaptado a las maquinarias de obras públicas, construcción, minas y vehículos agrícolas.

PRESTACIONES Y BENEFICIOS PARA LOS CLIENTES TOTAL RUBIA S 10W ofrece una excelente protección contra el desgaste. Sus propiedades anti-herrumbre y anti-corrosión protegen los órganos internos y aseguran la longevidad del material. TOTAL RUBIA S 10W posee una buena resistencia a la oxidación, impidiendo que el aceite se vuelva muy viscoso y la formación de depósitos y barniz en las piezas que funcionan a altas temperaturas

Lubricante monogrado apto para circuitos hidráulicos y cajas de cambio de camiones,

maquinaria agrícola y de movimientos de tierra o canteras.

API : API CF ,API SF

La formulación de TOTAL RUBIA SX posee una buena estabilidad térmica lo que asegura una eficaz lubricación en condiciones normales de trabajo, sin riesgos de depósitos o barnices en las válvulas hidráulicas y en los engranajes.

Gracias a su excelente calidad de sus componentes, TOTAL RUBIA SX representa una elección muy rentable sin comprometer las prestaciones técnicas.

Lubricante monogrado apto para circuitos hidráulicos y cajas de cambio de camiones,

maquinaria agrícola y de movimientos de tierra o canteras.

API : API CF ,API SF

La formulación de TOTAL RUBIA SX posee una buena estabilidad térmica lo que asegura una eficaz lubricación en condiciones normales de trabajo, sin riesgos de depósitos o barnices en las válvulas hidráulicas y en los engranajes.

Gracias a su excelente calidad de sus componentes, TOTAL RUBIA SX representa una elección muy rentable sin comprometer las prestaciones técnicas.

Lubricante monogrado apto para circuitos hidráulicos y cajas de cambio de camiones,

maquinaria agrícola y de movimientos de tierra o canteras.

API : API CF ,API SF

La formulación de TOTAL RUBIA SX posee una buena estabilidad térmica lo que asegura una eficaz lubricación en condiciones normales de trabajo, sin riesgos de depósitos o barnices en las válvulas hidráulicas y en los engranajes.

Gracias a su excelente calidad de sus componentes, TOTAL RUBIA SX representa una elección muy rentable sin comprometer las prestaciones técnicas.

Lubricante monogrado apto para circuitos hidráulicos, motores y cajas de cambio de camiones, maquinaria agrícola y de movimientos de tierra o canteras.

API : API CF ,API SF

La formulación de TOTAL RUBIA SX posee una buena estabilidad térmica lo que asegura una eficaz lubricación en condiciones normales de trabajo, sin riesgos de depósitos o barnices en las válvulas hidráulicas y en los engranajes.

Gracias a su excelente calidad de sus componentes, TOTAL RUBIA SX representa una elección muy rentable sin comprometer las prestaciones técnicas.

Lubricante monogrado apto para circuitos hidráulicos, motores y cajas de cambio de camiones, maquinaria agrícola y de movimientos de tierra o canteras.

API : API CF ,API SF

La formulación de TOTAL RUBIA SX posee una buena estabilidad térmica lo que asegura una eficaz lubricación en condiciones normales de trabajo, sin riesgos de depósitos o barnices en las válvulas hidráulicas y en los engranajes.

Gracias a su excelente calidad de sus componentes, TOTAL RUBIA SX representa una elección muy rentable sin comprometer las prestaciones técnicas.

Lubricante monogrado apto para circuitos hidráulicos, motores y cajas de cambio de camiones, maquinaria agrícola y de movimientos de tierra o canteras.

API : API CF ,API SF

La formulación de TOTAL RUBIA SX posee una buena estabilidad térmica lo que asegura una eficaz lubricación en condiciones normales de trabajo, sin riesgos de depósitos o barnices en las válvulas hidráulicas y en los engranajes.

Gracias a su excelente calidad de sus componentes, TOTAL RUBIA SX representa una elección muy rentable sin comprometer las prestaciones técnicas.

Lubricante monogrado apto para circuitos hidráulicos, motores y cajas de cambio de camiones, maquinaria agrícola y de movimientos de tierra o canteras. 

API : API CF ,API SF

La formulación de TOTAL RUBIA SX posee una buena estabilidad térmica lo que asegura una eficaz lubricación en condiciones normales de trabajo, sin riesgos de depósitos o barnices en las válvulas hidráulicas y en los engranajes.

Gracias a su excelente calidad de sus componentes, TOTAL RUBIA SX representa una elección muy rentable sin comprometer las prestaciones técnicas.

Lubricante monogrado apto para circuitos hidráulicos, motores y cajas de cambio de camiones, maquinaria agrícola y de movimientos de tierra o canteras. 

API : API CF ,API SF

La formulación de TOTAL RUBIA SX posee una buena estabilidad térmica lo que asegura una eficaz lubricación en condiciones normales de trabajo, sin riesgos de depósitos o barnices en las válvulas hidráulicas y en los engranajes.

Gracias a su excelente calidad de sus componentes, TOTAL RUBIA SX representa una elección muy rentable sin comprometer las prestaciones técnicas.

TOTAL BIOTRAFFIC 3000 FE 10W-30 está dedicado a la lubricación de motores Diesel, con o sin turbocompresor, y especialmente para obras públicas, agrícolas y agrícolas domésticos. También es adecuado en motores de camiones pesados o ligeros, autobuses y turismos.

TOTAL BIOTRAFFIC 3000 FE 10W-30 está adaptado a motores que cumplen con los estándares de reducción de contaminación Euro Stage IV o US EPA Tier 4F y estándares de emisiones más bajos.

TOTAL BIOTRAFFIC 3000 FE 10W-30 se puede utilizar para servicio pesado diésel en carretera que cumple con Euro 6 y normas de contaminación más bajas. También es compatible con ciertos motores de gas. • Su alto nivel de biodegradabilidad permite su uso en áreas sensibles y evita todos los riesgos de contaminación sostenible en caso de fugas accidentales de aceite, incluso cuando el aceite está envejecido.

TOTAL BIOTRAFFIC 3000 FE 10W-30 está adaptado a motores que cumplen con los estándares de reducción de contaminación Euro Stage IV o US EPA Tier 4F y estándares de emisiones más bajos.

TOTAL BIOTRAFFIC 3000 FE 10W-30 está dedicado a la lubricación de motores Diesel, con o sin turbocompresor, y especialmente para obras públicas, agrícolas y agrícolas domésticos. También es adecuado en motores de camiones pesados o ligeros, autobuses y turismos.

TOTAL BIOTRAFFIC 3000 FE 10W-30 está adaptado a motores que cumplen con los estándares de reducción de contaminación Euro Stage IV o US EPA Tier 4F y estándares de emisiones más bajos.

TOTAL BIOTRAFFIC 3000 FE 10W-30 se puede utilizar para servicio pesado diésel en carretera que cumple con Euro 6 y normas de contaminación más bajas. También es compatible con ciertos motores de gas. • Su alto nivel de biodegradabilidad permite su uso en áreas sensibles y evita todos los riesgos de contaminación sostenible en caso de fugas accidentales de aceite, incluso cuando el aceite está envejecido.

TOTAL BIOTRAFFIC 3000 FE 10W-30 está adaptado a motores que cumplen con los estándares de reducción de contaminación Euro Stage IV o US EPA Tier 4F y estándares de emisiones más bajos.

TOTAL BIOTRAFFIC 1000 FE 10W-30 es un lubricante sintético biodegradable de origen renovable y altas prestaciones, destinado a los motores de todo tipo, con tecnología de ahorro de combustible.

Tecnología: Biodegradable, Sintéticos y Semisintéticos, Fuel Economy (Ahorrador de combustible)

Especificaciones: ACEA A3, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, MTU Type 2, MB-Approval 228.3, MAN 3275, KOMATSU KES EO-DH, JASO DH-1, Deutz DQC III-10, Cummins CES 20078, Caterpillar ECF-2, API SL, API CI-4, ACEA E7, ACEA B4, ACEA B3

Viscosidad: 10W30

Marca: Case, Volvo, Valmet, Sisu, Renault, Peugeot, Perkins, New Holland, Mercedes-Benz, MAN, Ford, Deutz, Cummins, Citroën, Caterpillar

TOTAL BIOTRAFFIC 1000 FE 10W-30 es un lubricante sintético biodegradable de origen renovable y altas prestaciones, destinado a los motores de todo tipo, con tecnología de ahorro de combustible.

Tecnología: Biodegradable, Sintéticos y Semisintéticos, Fuel Economy (Ahorrador de combustible)

Especificaciones: ACEA A3, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, MTU Type 2, MB-Approval 228.3, MAN 3275, KOMATSU KES EO-DH, JASO DH-1, Deutz DQC III-10, Cummins CES 20078, Caterpillar ECF-2, API SL, API CI-4, ACEA E7, ACEA B4, ACEA B3

Viscosidad: 10W30

Marca: Case, Volvo, Valmet, Sisu, Renault, Peugeot, Perkins, New Holland, Mercedes-Benz, MAN, Ford, Deutz, Cummins, Citroën, Caterpillar

. RUBIA WORKS 4000 FE 10W-30 Lubricante sintético “Low SAPS” de altas prestaciones especialmente diseñado para los motores más recientes de maquinaria de movimiento de tierras, minas y canteras, proporcionando ahorros de carburante.

 ACEA E9 / E7 ✔ API CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / SN ✔ JAS0 DH-2 RECOMENDADO PARA LOS MOTORES DE: ✔ KOMATSU ✔ HITACHI ✔ JCB ✔ KOBELCO ✔ ETC...

HOMOLOGACIONES DE LOS CONSTRUCTORES: ✔ DEUTZ DQC III-10 LA ✔ MTU Category 2.1 ✔ MB-Approval 228.31 ✔ VOLVO VDS-4.5 ✔ MACK EO-S 4.5 ✔ RENAULT VI RLD-3 ✔ CUMMINS CES 20086 ✔ DETROIT DIESEL DFS 93K222

CUMPLE LOS REQUISITOS DE: ✔ CATERPILLAR ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a

RECOMENDADO PARA LOS MOTORES DE: ✔ KOMATSU ✔ HITACHI ✔ JCB ✔ KOBELCO ✔ ETC...

. RUBIA WORKS 4000 FE 10W-30 Lubricante sintético “Low SAPS” de altas prestaciones especialmente diseñado para los motores más recientes de maquinaria de movimiento de tierras, minas y canteras, proporcionando ahorros de carburante.

 ACEA E9 / E7 ✔ API CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / SN ✔ JAS0 DH-2 RECOMENDADO PARA LOS MOTORES DE: ✔ KOMATSU ✔ HITACHI ✔ JCB ✔ KOBELCO ✔ ETC...

HOMOLOGACIONES DE LOS CONSTRUCTORES: ✔ DEUTZ DQC III-10 LA ✔ MTU Category 2.1 ✔ MB-Approval 228.31 ✔ VOLVO VDS-4.5 ✔ MACK EO-S 4.5 ✔ RENAULT VI RLD-3 ✔ CUMMINS CES 20086 ✔ DETROIT DIESEL DFS 93K222

CUMPLE LOS REQUISITOS DE: ✔ CATERPILLAR ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a

RECOMENDADO PARA LOS MOTORES DE: ✔ KOMATSU ✔ HITACHI ✔ JCB ✔ KOBELCO ✔ ETC...

Lubricante sintético “Low SAPS” de altas prestaciones especialmente diseñado para los motores más recientes de maquinaria de movimiento de tierras, minas y canteras

2 ✔ ACEA E9 / E7 ✔ API CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / SN ✔ JAS0 DH-2 

HOMOLOGACIONES DE LOS CONSTRUCTORES: ✔ DEUTZ DQC III-10 LA ✔ MTU Category 2.1 ✔ MB-Approval 228.31 ✔ VOLVO VDS-4.5 ✔ MACK EO-S 4.5 ✔ RENAULT VI RLD-3 ✔ CUMMINS CES 20086 ✔ DETROIT DIESEL DFS 93K222

CUMPLE LOS REQUISITOS DE: ✔ CATERPILLAR ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a ✔ IVECO FPT TLS E9

RECOMENDADO PARA LOS MOTORES DE: ✔ KOMATSU ✔ HITACHI ✔ JCB ✔ KOBELCO ✔ ETC...

Lubricante sintético “Low SAPS” de altas prestaciones especialmente diseñado para los motores más recientes de maquinaria de movimiento de tierras, minas y canteras

2 ✔ ACEA E9 / E7 ✔ API CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / SN ✔ JAS0 DH-2 

HOMOLOGACIONES DE LOS CONSTRUCTORES: ✔ DEUTZ DQC III-10 LA ✔ MTU Category 2.1 ✔ MB-Approval 228.31 ✔ VOLVO VDS-4.5 ✔ MACK EO-S 4.5 ✔ RENAULT VI RLD-3 ✔ CUMMINS CES 20086 ✔ DETROIT DIESEL DFS 93K222

CUMPLE LOS REQUISITOS DE: ✔ CATERPILLAR ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a ✔ IVECO FPT TLS E9

RECOMENDADO PARA LOS MOTORES DE: ✔ KOMATSU ✔ HITACHI ✔ JCB ✔ KOBELCO ✔ ETC...

Lubricante “Low SAPS” de altas prestaciones especialmente diseñado para los motores más recientes de maquinaria de movimiento de tierras, minas y canteras.

✔ ACEA E9 / E7 ✔ API CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / SN ✔ JAS0 DH-2 

HOMOLOGACIONES DE LOS CONSTRUCTORES: ✔ DEUTZ DQC III-10 LA ✔ VOLVO VDS-4.5 ✔ MTU Category 2.1 ✔ RENAULT VI RLD-3 ✔ MACK EO-S 4.5 ✔ MB-Approval 228.31 ✔ CUMMINS CES 20086 ✔ DETROIT DIESEL DFS 93K222

CUMPLE LOS REQUISITOS DE: ✔ CATERPILLAR ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a

RECOMENDADO PARA LOS MOTORES DE: ✔ KOMATSU ✔ HITACHI ✔ JCB ✔ KOBELCO ✔ ETC... 

Lubricante “Low SAPS” de altas prestaciones especialmente diseñado para los motores más recientes de maquinaria de movimiento de tierras, minas y canteras.

✔ ACEA E9 / E7 ✔ API CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / SN ✔ JAS0 DH-2 

HOMOLOGACIONES DE LOS CONSTRUCTORES: ✔ DEUTZ DQC III-10 LA ✔ VOLVO VDS-4.5 ✔ MTU Category 2.1 ✔ RENAULT VI RLD-3 ✔ MACK EO-S 4.5 ✔ MB-Approval 228.31 ✔ CUMMINS CES 20086 ✔ DETROIT DIESEL DFS 93K222

CUMPLE LOS REQUISITOS DE: ✔ CATERPILLAR ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a

RECOMENDADO PARA LOS MOTORES DE: ✔ KOMATSU ✔ HITACHI ✔ JCB ✔ KOBELCO ✔ ETC... 

Lubricante “Low SAPS” de altas prestaciones especialmente diseñado para los motores de maquinaria de movimiento de tierras, minas y canteras.

✔ ACEA E6 / E9 / E7 ✔ API CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4 ✔ JAS0 DH-2 

HOMOLOGACIONES DE LOS CONSTRUCTORES: ✔ DEUTZ DQC IV-10 LA ✔ RENAULT VI RLD-3 ✔ MTU Category 3.1 ✔ MAN M 3477 ✔ MACK EO-Premium Plus ✔ MB-Approval 228.51 ✔ VOLVO VDS-4

CUMPLE LOS REQUISITOS DE: ✔ LIEBHERR LH-01 ENG LA ✔ CATERPILLAR ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a ✔ CUMMINS CES 20081 ✔ IVECO FPT TLS E9

RECOMENDADO PARA LOS MOTORES DE: ✔ BELL ✔ WIRTGEN ✔ VOGELE ✔ KOMATSU ✔ ETC...

Lubricante “Low SAPS” de altas prestaciones especialmente diseñado para los motores de maquinaria de movimiento de tierras, minas y canteras.

✔ ACEA E6 / E9 / E7 ✔ API CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4 ✔ JAS0 DH-2 

HOMOLOGACIONES DE LOS CONSTRUCTORES: ✔ DEUTZ DQC IV-10 LA ✔ RENAULT VI RLD-3 ✔ MTU Category 3.1 ✔ MAN M 3477 ✔ MACK EO-Premium Plus ✔ MB-Approval 228.51 ✔ VOLVO VDS-4

CUMPLE LOS REQUISITOS DE: ✔ LIEBHERR LH-01 ENG LA ✔ CATERPILLAR ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a ✔ CUMMINS CES 20081 ✔ IVECO FPT TLS E9

RECOMENDADO PARA LOS MOTORES DE: ✔ BELL ✔ WIRTGEN ✔ VOGELE ✔ KOMATSU ✔ ETC...

Lubricante diseñado especialmente para los motores de maquinaria de movimiento de tierras, minas y canteras.

✔ ACEA E7 / E5 ✔ API CI-4 / CH-4 / SL ✔ JASO DH-1 

HOMOLOGACIONES DE LOS CONSTRUCTORES: ✔ CUMMINS CES 20078 / 20077 / 20076 ✔ DEUTZ DQC III-10 ✔ MTU Category 2 ✔ VOLVO VDS-3 ✔ RENAULT RLD-2 ✔ DETROIT DIESEL DFS 93K215 ✔ MAN M 3275-1 ✔ MB-Approval 228.3 ✔ MACK EO-N ✔ ISUZU Orop List 2015 ✔ ALLISON TES 439

CUMPLE LOS REQUISITOS DE: ✔ CATERPILLAR ECF-2 / ECF-1a ✔ IVECO FPT T2 E7

RECOMENDADO PARA LOS MOTORES DE: ✔ KOMATSU ✔ HITACHI ✔ LIEBHERR ✔ IVECO ✔ CASE NEW-HOLLAND ✔ DEERE ✔ JCB ✔ KOBELCO ✔ MITSUBISHI ✔ PERKINS ✔ DAF ✔ SCANIA ✔ ETC..

Total Rubia Optima 1100 15W40 es un lubricante semi-sintético para motores diesel de vehículos pesados con tecnología LOW SAPS y FUEL ECONOMY basado en la última especificación API CK-4.

ACEA : ACEA E7 ,ACEA E9

API : API CH-4 ,API CI-4 ,API CI-4 plus ,API CJ-4 ,API CK-4 ,API SN

Especificaciones de constructores

Approved :

DAIMLER : MB-Approval 228.31

FORD : WSS-M2C 171-F1

CUMMINS : CES 20086

DETROIT Diesel Corporation : DETROIT DIESEL 93K222

MACK TRUCKS : MACK EO-S 4.5

RENAULT TRUCKS : Renault Trucks RLD-3

VOLVO TRUCKS : Volvo VDS-4.5

Meets the requirement of :

DAF : DAF

IVECO : IVECO

DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO

TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 15W-40 está desarrollado para los motores diésel norteamericanos más recientes y apto para motores diésel existentes debido a su retro-compatibilidad con API CJ-4. Con su tecnología Low SAPS (bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre), TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 15W-40 protege los motores diésel equipados con sistemas de post-tratamiento como el filtro de partículas diésel (DPF) .TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 15W-40 permite cubrir una flota mixta de marcas, con un número mínimo de productos.

CARACTERÍSTICAS

Tecnología: Sintéticos y Semisintéticos

Especificaciones: ACEA E7, API CH-4, CNH MAT 3507, Caterpillar ECF-1-a, Cummins CES 20076, Caterpillar ECF-2, New Holland NH 330 H, Cummins CES 20077, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, MB-Approval 228.3, John Deere JDQ 78A, CASE MS 1121, API SJ, API CI-4, ACEA E5

Viscosidad: 15W40

Marca: Case, New Holland, Mercedes-Benz, MAN, John Deere, Fendt, Deutz, Cummins, Caterpillar, Valtra, Sisu, Same, Perkins, CNH

DESCRIPCIÓN

TOTAL TRACTAGRI HDX 15W-40 está específicamente destinado a la lubricación de los motores diesel utilizados en el segmento agrícola que cumplen la norma de emisiones Europea STAGE IIIa (2006) y Americana EPA Tier 3. Este lubricante está igualmente adaptado a los motores que cumplen las normas de emisiones Tier 1 (1999) o Tier 2 (2002). 

TOTAL TRACTAGRI HDX 15W-40 se puede utilizar en cualquier motor diesel agrícola, sobrealimentado o no, así como en motores de gasolina.

TOTAL TRACTAGRI HDX 15W-40 está especialmente recomendado para los motores utilizados en condiciones de uso severos, más específicamente en las maquinas de cosecha (cosechadoras, ensiladoras…) y los tractores durante la preparación de los suelos.