- Aceite motor 100% sintético

- Para motores Volvo desde 2015 e Híbridos

- Ahorro de combustible

- Aceite motor 100% sintético

- Para motores Volvo desde 2015 e Híbridos

- Ahorro de combustible

Aceite de motor totalmente sintético: adaptado a los requisitos especiales de los fabricantes de motores.

Los vehículos actuales requieren aceites que se ajusten a sus necesidades cambiantes y mejoren el rendimiento y la durabilidad del motor. Por eso, Shell planteó una forma totalmente nueva de fabricar aceites de base sintética, producidos a partir de gas natural con la Tecnología PurePlus patentada por Shell. 

Shell Helix Ultra son aceites de motor de gama alta que se han formulado usando la exclusiva Tecnología PurePlus de Shell, la cual contribuye activamente a la limpieza del motor.  La tecnología de limpieza activa siempre ha estado en el núcleo de Shell Helix. La exclusiva Tecnología PurePlus de Shell permite que el aceite produzca niveles aún mayores de limpieza y protección. 

Shell Helix Ultra SN 0W-20 proporciona:

Protección sin igual frente al desgaste y los lodos.1

Deja los pistones un 50% más limpios que el estándar del sector.2

Mayor ahorro de combustible, con la correspondiente disminución de las emisiones de escape.3

Especificaciones: API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1.

1  Según la prueba de desgaste Sequence IVA y la prueba de lodos Sequence VG con 5W-30. 

2 Porcentaje medio conseguido según las pruebas de depósitos en pistones ILSAC GF-5 y Sequence IIIG con 0W-20. 

3  Según la prueba de ahorro de combustible Sequence VID en comparación con el aceite de referencia en el sector.

Aceite de motor totalmente sintético: adaptado a los requisitos especiales de los fabricantes de motores.

Los vehículos actuales requieren aceites que se ajusten a sus necesidades cambiantes y mejoren el rendimiento y la durabilidad del motor. Por eso, Shell planteó una forma totalmente nueva de fabricar aceites de base sintética, producidos a partir de gas natural con la Tecnología PurePlus patentada por Shell. 

Shell Helix Ultra son aceites de motor de gama alta que se han formulado usando la exclusiva Tecnología PurePlus de Shell, la cual contribuye activamente a la limpieza del motor.  La tecnología de limpieza activa siempre ha estado en el núcleo de Shell Helix. La exclusiva Tecnología PurePlus de Shell permite que el aceite produzca niveles aún mayores de limpieza y protección. 

Shell Helix Ultra SN 0W-20 proporciona:

Protección sin igual frente al desgaste y los lodos.1

Deja los pistones un 50% más limpios que el estándar del sector.2

Mayor ahorro de combustible, con la correspondiente disminución de las emisiones de escape.3

Especificaciones: API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1.

1  Según la prueba de desgaste Sequence IVA y la prueba de lodos Sequence VG con 5W-30. 

2 Porcentaje medio conseguido según las pruebas de depósitos en pistones ILSAC GF-5 y Sequence IIIG con 0W-20. 

3  Según la prueba de ahorro de combustible Sequence VID en comparación con el aceite de referencia en el sector.

Aceite de motor totalmente sintético: adaptado a los requisitos especiales de los fabricantes de motores.

Los vehículos actuales requieren aceites que se ajusten a sus necesidades cambiantes y mejoren el rendimiento y la durabilidad del motor. Por eso, Shell planteó una forma totalmente nueva de fabricar aceites de base sintética, producidos a partir de gas natural con la Tecnología PurePlus patentada por Shell. 

Shell Helix Ultra son aceites de motor de gama alta que se han formulado usando la exclusiva Tecnología PurePlus de Shell, la cual contribuye activamente a la limpieza del motor.  La tecnología de limpieza activa siempre ha estado en el núcleo de Shell Helix. La exclusiva Tecnología PurePlus de Shell permite que el aceite produzca niveles aún mayores de limpieza y protección. 

Shell Helix Ultra SN 0W-20 proporciona:

Protección sin igual frente al desgaste y los lodos.1

Deja los pistones un 50% más limpios que el estándar del sector.2

Mayor ahorro de combustible, con la correspondiente disminución de las emisiones de escape.3

Especificaciones: API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1.

1  Según la prueba de desgaste Sequence IVA y la prueba de lodos Sequence VG con 5W-30. 

2 Porcentaje medio conseguido según las pruebas de depósitos en pistones ILSAC GF-5 y Sequence IIIG con 0W-20. 

3  Según la prueba de ahorro de combustible Sequence VID en comparación con el aceite de referencia en el sector.

Capacidad [litros]: 5

Clase viscosidad: SAE 10W-40

Especificaciones: API SN | API CF | ACEA A3/B3 | ACEA A3/B4 | MB 229.3 | VW 502 00 | VW 505 00 | RN0700

Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad apto para ser colocado en motores gasolina y diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es aconsejable que se coloque en vehículos con filtro de partículas. Este lubricante está preparado para realizar 10.000 km.

Capacidad [litros]: 5

Clase viscosidad: SAE 10W-40

Especificaciones: API SN | API CF | ACEA A3/B3 | ACEA A3/B4 | MB 229.3 | VW 502 00 | VW 505 00 | RN0700

Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad apto para ser colocado en motores gasolina y diésel. Es un aceite con un alto contenido en cenizas sulfatadas por lo que no es aconsejable que se coloque en vehículos con filtro de partículas. Este lubricante está preparado para realizar 10.000 km.

Capacidad [litros]: 5

Clase viscosidad: SAE 5W-30

Especificaciones: ACEA C3 | API SN | MB 229.51 | MB 229.31 | BMW Longlife 04 | DEXOS 2 | MS-11106

Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite con denominación "low saps" por lo que es bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, además es compatible con filtro de partículas y catalizador de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km.

Capacidad [litros]: 5

Clase viscosidad: SAE 5W-30

Especificaciones: ACEA C3 | API SN | MB 229.51 | MB 229.31 | BMW Longlife 04 | DEXOS 2 | MS-11106

Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite con denominación "low saps" por lo que es bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, además es compatible con filtro de partículas y catalizador de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km.

Capacidad [litros]: 5

Clase viscosidad: SAE 5W-30

Especificaciones: ACEA C3 | API SN | MB 229.31 | MS 11106

Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad con aplicabilidad a motores gasolina y diésel. Es un aceite con un contenido reducido de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo por lo que es compatible con sistemas anticontaminación, como filtros de partículas y catalizadores. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km.

Capacidad [litros]: 5

Clase viscosidad: SAE 5W-30

Especificaciones: ACEA C3 | API SN | MB 229.31 | MS 11106

Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad con aplicabilidad a motores gasolina y diésel. Es un aceite con un contenido reducido de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo por lo que es compatible con sistemas anticontaminación, como filtros de partículas y catalizadores. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km.

Capacidad [litros]: 5

Clase viscosidad: SAE 0W-30

Especificaciones: ACEA C2 | ACEA C3 | API SN | VW 504 00 | VW 507 00 | MB 229.52 | MB 229.51 | MB 229.31 | FIAT 9.55535-GS1 | FIAT 9.55535-DS1 | Porsche C30

Aceite totalmente sintético multigrado apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite compatible con motores que dispongan de filtro de partículas y catalizador, tiene denominación "low saps". Con este lubricante se pueden realizar un máximo de 30.000 km.

Capacidad [litros]: 5

Clase viscosidad: SAE 0W-30

Especificaciones: ACEA C2 | ACEA C3 | API SN | VW 504 00 | VW 507 00 | MB 229.52 | MB 229.51 | MB 229.31 | FIAT 9.55535-GS1 | FIAT 9.55535-DS1 | Porsche C30

Aceite totalmente sintético multigrado apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite compatible con motores que dispongan de filtro de partículas y catalizador, tiene denominación "low saps". Con este lubricante se pueden realizar un máximo de 30.000 km.

Capacidad [litros]: 5

Clase viscosidad: SAE 5W-30

Especificaciones: WSS-M2C934-B | ACEA C1 | STJLR.03.5005

Aceite de motor totalmente sintético multigrado válido para motores gasolina y diésel. Es un lubricante con un reducido contenido de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que es compatible con motores que dispongan de filtro de partículas. Este aceite tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km.

Capacidad [litros]: 5

Clase viscosidad: SAE 5W-30

Especificaciones: WSS-M2C934-B | ACEA C1 | STJLR.03.5005

Aceite de motor totalmente sintético multigrado válido para motores gasolina y diésel. Es un lubricante con un reducido contenido de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que es compatible con motores que dispongan de filtro de partículas. Este aceite tiene una periodicidad de cambio de 30.000 km.

Capacidad [litros]: 5

Clase viscosidad: SAE 5W-30

Especificaciones: ACEA C4 | RN0720

Aceite totalmente sintético multigrado, con aplicabilidad en motores gasolina y diésel. Es un lubricante bajo en cenizas sulfatadas por lo que es apto para ser utilizado en motores que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías. La periodicidad de cambio de este aceite es de máximo 30.000 km.

Capacidad [litros]: 5

Clase viscosidad: SAE 5W-30

Especificaciones: ACEA C4 | RN0720

Aceite totalmente sintético multigrado, con aplicabilidad en motores gasolina y diésel. Es un lubricante bajo en cenizas sulfatadas por lo que es apto para ser utilizado en motores que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías. La periodicidad de cambio de este aceite es de máximo 30.000 km.

Capacidad [litros]: 5

Clase viscosidad: SAE 5W-30

Especificaciones: ACEA C2 | PSA B71 2290 | FIAT 9.55535-S1

Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel. Es compatible con sistemas anticontaminación como filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km entre cambio y cambio de aceite.

Capacidad [litros]: 5

Clase viscosidad: SAE 5W-30

Especificaciones: ACEA C2 | PSA B71 2290 | FIAT 9.55535-S1

Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel. Es compatible con sistemas anticontaminación como filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km entre cambio y cambio de aceite.

El aceite motor Shell Helix Ultra Racing 10w-60 es un lubricante de última generación 100% sintético y exclusivo, especialmente formulado para proporcionar la más completa protección a los motores de muy altas prestaciones, incluidos los de competición.

Basado en la victoriosa experiencia de Shell en la Formula 1 en los últimos años.

Especificaciones:

ACEA A3/B3/B4 API SM / CF

VW 501.01/505.00

MB Approval 229.1

FERRARI aprobado

Cumple los requerimientos:

El aceite motor Shell Helix Ultra Racing 10w-60 es un lubricante de última generación 100% sintético y exclusivo, especialmente formulado para proporcionar la más completa protección a los motores de muy altas prestaciones, incluidos los de competición.

Basado en la victoriosa experiencia de Shell en la Formula 1 en los últimos años.

Especificaciones:

ACEA A3/B3/B4 API SM / CF

VW 501.01/505.00

MB Approval 229.1

FERRARI aprobado

Cumple los requerimientos: