Vecton 15W-40 está recomendado para una amplia variedad de motores Diesel europeos y americanos, operando en carretera o fuera de ella. 

El nuevo Castrol Vecton 15W-40 con System 5 TechnologyTM se adapta a las condiciones cambiantes del motor proporcionando un rendimiento* hasta un 40% superior.

*En pruebas de laboratorio independientes, Castrol Vecton 15W-40 proporcionó un rendimiento hasta un 40% superior comparado con los límites estándar de la industria establecidos por API y ACEA en lo que se refiere a espesamiento del aceite, depósitos en los pistones, manejo del hollín, desgaste y corrosión.

Catrol Vecton 15w40 E4 cumple las siguientes especificaciones:

ACEA E7

API CI-4

DHD-1

CAT ECF-2

Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078

Mack EO-M Plus, EO-N

MAN M 3275-1

MB-Approval 228.3

RVI RLD-2

Volvo VDS 3

Lubricante de motor avanzado, desarrollado con tecnología sintética para motores diésel dotados de EGR y los sistemas más modernos de tratamiento de los gases de escape (filtros de partículas diésel, catalizadores de oxidación diésel o sistemas de reducción catalítica selectiva). 

ESPECIFICACIONES/ESTÁNDARES DE LA INDUSTRIA

ACEA E9

API CK-4

Homologación MB 228.31

Volvo VDS-4.5

RVI RLD-3

Categoría de lubricantes MTU 2.1

Deutz DQC III-10-LA

Mack EOS 4.5

CAT ECF-3

Cummins CES 20086

JASO DH-2

DDC DFS 93K222

TIPO

        Mineral

El nuevo Castrol Vecton Fuel Saver 5W- 30 E6/E9 es un lubricante de motor totalmente sintetico con bajo contenido en cenizas (Low Saps) formulado con la exclusiva “System 5 Technology " que mejora hasta un 40% el rendimiento de los mas modernos motores diésel Europeos incluyendo los nuevos motores Euro 6 y aquellos motores equipados con Filtros de Particulas DPF. Incluso aporta un 1% adicional de ahorro de combustible en los motores Euro 5 baseandonos en el Test de Ciclo Transitorio Europeo en comparación a un avanzado lubricante Premium de motor 15W-40.

Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 esta diseñado para una mejor economía de combustible en los ultimos motores diésel Euro 6. Tambien es adecuado para intervalos extendidos de servicio tal y como recomiendan muchos fabricantes europeos de motores, incluyendo Mercedes Benz y Volvo,y esta aprobado para su uso en los motores Euro 6 de M AN. Esta aprobado para su utilización en Autobuses y Camiones equipados con motores Euro 4 y Euro 5 de bajas emisiones, especialmente en aquellos que requieran un lubricante de bajo contenido en cenizas (Low Saps) y además en vehículos anteriores tanto de carretera como de obra publica que requieran este nivel de rendimiento.

Catrol Vecton Fuel Saver 5w30 E6/E9 cumple las siguientes especificaciones:

ESPECIFICACIONES/ESTÁNDARES DE LA INDUSTRIA

ACEA E6, E7, E9

API CJ-4

Homologación MB 228.51

MAN M 3477, M 3271-1

Volvo VDS-4, CNG

RVI RLD-3

Categoría de lubricantes MTU 3.1

Mack EO-O Premium Plus

JASO DH-2

CAT ECF-3

Cummins CES 20081

DDC Power Guard 93K218

Cumple la normativa DAF PX Euro VI

TIPO

        Totalmente sintético

El nuevo Castrol Vecton Fuel Saver 5W- 30 E6/E9 es un lubricante de motor totalmente sintetico con bajo contenido en cenizas (Low Saps) formulado con la exclusiva “System 5 Technology " que mejora hasta un 40% el rendimiento de los mas modernos motores diésel Europeos incluyendo los nuevos motores Euro 6 y aquellos motores equipados con Filtros de Particulas DPF. Incluso aporta un 1% adicional de ahorro de combustible en los motores Euro 5 baseandonos en el Test de Ciclo Transitorio Europeo en comparación a un avanzado lubricante Premium de motor 15W-40.

Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 esta diseñado para una mejor economía de combustible en los ultimos motores diésel Euro 6. Tambien es adecuado para intervalos extendidos de servicio tal y como recomiendan muchos fabricantes europeos de motores, incluyendo Mercedes Benz y Volvo,y esta aprobado para su uso en los motores Euro 6 de M AN. Esta aprobado para su utilización en Autobuses y Camiones equipados con motores Euro 4 y Euro 5 de bajas emisiones, especialmente en aquellos que requieran un lubricante de bajo contenido en cenizas (Low Saps) y además en vehículos anteriores tanto de carretera como de obra publica que requieran este nivel de rendimiento.

Catrol Vecton Fuel Saver 5w30 E6/E9 cumple las siguientes especificaciones:

ESPECIFICACIONES/ESTÁNDARES DE LA INDUSTRIA

ACEA E6, E7, E9

API CJ-4

Homologación MB 228.51

MAN M 3477, M 3271-1

Volvo VDS-4, CNG

RVI RLD-3

Categoría de lubricantes MTU 3.1

Mack EO-O Premium Plus

JASO DH-2

CAT ECF-3

Cummins CES 20081

DDC Power Guard 93K218

Cumple la normativa DAF PX Euro VI

TIPO

        Totalmente sintético

El nuevo Castrol Vecton Fuel Saver 5W- 30 E6/E9 es un lubricante de motor totalmente sintetico con bajo contenido en cenizas (Low Saps) formulado con la exclusiva “System 5 Technology " que mejora hasta un 40% el rendimiento de los mas modernos motores diésel Europeos incluyendo los nuevos motores Euro 6 y aquellos motores equipados con Filtros de Particulas DPF. Incluso aporta un 1% adicional de ahorro de combustible en los motores Euro 5 baseandonos en el Test de Ciclo Transitorio Europeo en comparación a un avanzado lubricante Premium de motor 15W-40.

Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 esta diseñado para una mejor economía de combustible en los ultimos motores diésel Euro 6. Tambien es adecuado para intervalos extendidos de servicio tal y como recomiendan muchos fabricantes europeos de motores, incluyendo Mercedes Benz y Volvo,y esta aprobado para su uso en los motores Euro 6 de M AN. Esta aprobado para su utilización en Autobuses y Camiones equipados con motores Euro 4 y Euro 5 de bajas emisiones, especialmente en aquellos que requieran un lubricante de bajo contenido en cenizas (Low Saps) y además en vehículos anteriores tanto de carretera como de obra publica que requieran este nivel de rendimiento.

Catrol Vecton Fuel Saver 5w30 E6/E9 cumple las siguientes especificaciones:

ESPECIFICACIONES/ESTÁNDARES DE LA INDUSTRIA

ACEA E6, E7, E9

API CJ-4

Homologación MB 228.51

MAN M 3477, M 3271-1

Volvo VDS-4, CNG

RVI RLD-3

Categoría de lubricantes MTU 3.1

Mack EO-O Premium Plus

JASO DH-2

CAT ECF-3

Cummins CES 20081

DDC Power Guard 93K218

Cumple la normativa DAF PX Euro VI

TIPO

        Totalmente sintético

El nuevo Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 es un lubricante de motor totalmente sintetico formulado con el exclusivo “System 5 Technology” que proporciona una mejora en el rendimiento de hasta un 40% en los modernos motores diésel Europeos. Incluso aporta un 1% adicional de ahorro de combustible en los motores Euro 5 basandonos en el Test de Ciclo Transitorio Europeo en comparación a un avanzado lubricante Premium de motor 15W-40.

El nuevo Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 esta específicamente desarrollado para una mejora en el consumo de combustible en un amplio rango de motores diésel Europeos(*). Tambien es adecuado para intervalos extendidos de servicio tal y como recomiendan muchos fabricantes europeos de motores, incluyendo Mercedes Benz, MAN y Volvo.

(*) No es adecuado para su uso en motores Euro 4, 5 y 6 donde se requiera un lubricante de bajo contenido en cenizas (Low Saps). Castrol recomienda para estas aplicaciones el uso del Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9.

Catrol Vecton Fuel Saver 5w30 E7 cumple las siguientes especificaciones:

ACEA E4, E7

Deutz DQC III-10

Mack EO-N

MAN M 3277

MB-Approval 228.5

MTU Oil Category 3

RVI RLD-2

Volvo VDS 3

El nuevo Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 es un lubricante de motor totalmente sintetico formulado con el exclusivo “System 5 Technology” que proporciona una mejora en el rendimiento de hasta un 40% en los modernos motores diésel Europeos. Incluso aporta un 1% adicional de ahorro de combustible en los motores Euro 5 basandonos en el Test de Ciclo Transitorio Europeo en comparación a un avanzado lubricante Premium de motor 15W-40.

El nuevo Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 esta específicamente desarrollado para una mejora en el consumo de combustible en un amplio rango de motores diésel Europeos(*). Tambien es adecuado para intervalos extendidos de servicio tal y como recomiendan muchos fabricantes europeos de motores, incluyendo Mercedes Benz, MAN y Volvo.

(*) No es adecuado para su uso en motores Euro 4, 5 y 6 donde se requiera un lubricante de bajo contenido en cenizas (Low Saps). Castrol recomienda para estas aplicaciones el uso del Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9.

Catrol Vecton Fuel Saver 5w30 E7 cumple las siguientes especificaciones:

ACEA E4, E7

Deutz DQC III-10

Mack EO-N

MAN M 3277

MB-Approval 228.5

MTU Oil Category 3

RVI RLD-2

Volvo VDS 3

El nuevo Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 es un lubricante de motor totalmente sintetico formulado con el exclusivo “System 5 Technology” que proporciona una mejora en el rendimiento de hasta un 40% en los modernos motores diésel Europeos. Incluso aporta un 1% adicional de ahorro de combustible en los motores Euro 5 basandonos en el Test de Ciclo Transitorio Europeo en comparación a un avanzado lubricante Premium de motor 15W-40.

El nuevo Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 esta específicamente desarrollado para una mejora en el consumo de combustible en un amplio rango de motores diésel Europeos(*). Tambien es adecuado para intervalos extendidos de servicio tal y como recomiendan muchos fabricantes europeos de motores, incluyendo Mercedes Benz, MAN y Volvo.

(*) No es adecuado para su uso en motores Euro 4, 5 y 6 donde se requiera un lubricante de bajo contenido en cenizas (Low Saps). Castrol recomienda para estas aplicaciones el uso del Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9.

Catrol Vecton Fuel Saver 5w30 E7 cumple las siguientes especificaciones:

ACEA E4, E7

Deutz DQC III-10

Mack EO-N

MAN M 3277

MB-Approval 228.5

MTU Oil Category 3

RVI RLD-2

Volvo VDS 3

El nuevo Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 es un lubricante de motor totalmente sintetico formulado con el exclusivo “System 5 Technology” que proporciona una mejora en el rendimiento de hasta un 40% en los modernos motores diésel Europeos. Incluso aporta un 1% adicional de ahorro de combustible en los motores Euro 5 basandonos en el Test de Ciclo Transitorio Europeo en comparación a un avanzado lubricante Premium de motor 15W-40.

El nuevo Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 esta específicamente desarrollado para una mejora en el consumo de combustible en un amplio rango de motores diésel Europeos(*). Tambien es adecuado para intervalos extendidos de servicio tal y como recomiendan muchos fabricantes europeos de motores, incluyendo Mercedes Benz, MAN y Volvo.

(*) No es adecuado para su uso en motores Euro 4, 5 y 6 donde se requiera un lubricante de bajo contenido en cenizas (Low Saps). Castrol recomienda para estas aplicaciones el uso del Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9.

Catrol Vecton Fuel Saver 5w30 E7 cumple las siguientes especificaciones:

ACEA E4, E7

Deutz DQC III-10

Mack EO-N

MAN M 3277

MB-Approval 228.5

MTU Oil Category 3

RVI RLD-2

Volvo VDS 3

Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9 es un lubricante de motor totalmente sintético de bajo contenido en cenizas sulfatadas formulado con el exclusivo “System 5 Technology”que proporciona una mejora en el rendimiento de hasta un 40%. Está diseñado para intervalos de servicio extendidos de hasta 100.000 km en los modernos modernos motores diésel Europeos incluyendo los Euro 6 y los equipados con DPFs de acuerdo con las especificaciones de los fabricantes.

Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9 esta diseñado para intervalos de servicio extendidos en los modernos motores diésel Euro 6. Tambien puede ser utilizado en camiones y autobuses que requieran un lubricante de bajo contenido en cenizas sulfatadas y en equipos mas antiguos que requieran este nivel de rendimiento.

Catrol Vecton Long Drain 10w30 E6/E9, cumple las siguientes especificaciones:

ACEA E6, E7, E9

API CJ-4

JASO DH-2

CAT ECF-3

Cummins CES 20.081

Deutz DQC IV-10LA

Mack EO-O Premium Plus

MAN M 3271-1, M 3477

MB-Approval 228.51

MTU Oil Category 3.1

RVI RLD-3

Volvo CNG, VDS 4

Meets DAF PX Euro VI requirements

Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9 es un lubricante de motor totalmente sintético de bajo contenido en cenizas sulfatadas formulado con el exclusivo “System 5 Technology”que proporciona una mejora en el rendimiento de hasta un 40%. Está diseñado para intervalos de servicio extendidos de hasta 100.000 km en los modernos modernos motores diésel Europeos incluyendo los Euro 6 y los equipados con DPFs de acuerdo con las especificaciones de los fabricantes.

Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9 esta diseñado para intervalos de servicio extendidos en los modernos motores diésel Euro 6. Tambien puede ser utilizado en camiones y autobuses que requieran un lubricante de bajo contenido en cenizas sulfatadas y en equipos mas antiguos que requieran este nivel de rendimiento.

Catrol Vecton Long Drain 10w30 E6/E9, cumple las siguientes especificaciones:

ACEA E6, E7, E9

API CJ-4

JASO DH-2

CAT ECF-3

Cummins CES 20.081

Deutz DQC IV-10LA

Mack EO-O Premium Plus

MAN M 3271-1, M 3477

MB-Approval 228.51

MTU Oil Category 3.1

RVI RLD-3

Volvo CNG, VDS 4

Meets DAF PX Euro VI requirements

Castrol VECTON Long Drain 10W40 E6/E9 es un aceite para motores diesel de vehículos pesados con tecnología SYSTEM PRO. (Sustituye al BP Vanellus Max ECO 10W40)

Especificaciones y Aprobaciones:

ACEA E6, E7, E9

API CJ-4

MB-Approval 228.51

MAN M 3477/ M 3271-1

Volvo VDS-4 / CNG

Renault VI RLD-3

MTU Oil Category 3.1

Deuta DQC IV-10LA

Mack EO-O Premium Plus

Cat ECF-3

Cummins CES20081

JASO DH-2

For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9

Meets DAF requirements

Castrol VECTON Long Drain 10W40 E6/E9 es un aceite para motores diesel de vehículos pesados con tecnología SYSTEM PRO. (Sustituye al BP Vanellus Max ECO 10W40)

Especificaciones y Aprobaciones:

ACEA E6, E7, E9

API CJ-4

MB-Approval 228.51

MAN M 3477/ M 3271-1

Volvo VDS-4 / CNG

Renault VI RLD-3

MTU Oil Category 3.1

Deuta DQC IV-10LA

Mack EO-O Premium Plus

Cat ECF-3

Cummins CES20081

JASO DH-2

For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9

Meets DAF requirements

Castrol VECTON Long Drain 10W40 E6/E9 es un aceite para motores diesel de vehículos pesados con tecnología SYSTEM PRO. (Sustituye al BP Vanellus Max ECO 10W40)

Especificaciones y Aprobaciones:

ACEA E6, E7, E9

API CJ-4

MB-Approval 228.51

MAN M 3477/ M 3271-1

Volvo VDS-4 / CNG

Renault VI RLD-3

MTU Oil Category 3.1

Deuta DQC IV-10LA

Mack EO-O Premium Plus

Cat ECF-3

Cummins CES20081

JASO DH-2

For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9

Meets DAF requirements

“System 5 Technology” que proporciona una mejora en el rendimiento de hasta un 40%1. Está diseñado para intervalos de servicio extendidos de hasta 100.000 km2 en los modernos motores diésel Europeos de acuerdo con las modernas especificaciones de los fabricantes. Aprobado por Scania para intervalos de servicio extendidos de hasta 120 000 Km2.

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 esta diseñado para intervalos de servicio extendidos en los modernos motores diésel Euro 4 (*), Euro 3 y Euro 2 tanto de camiones como autobuses. Tambien puede ser utilizado por maquinaria de obra publica y equipos que requieran este nivel de rendimiento.

(*) No es apto para su uso en vehículos Euro 4 que requieran un lubricante de bajo contenido en cenizas (Low Saps). Para esta aplicación recomendamos el uso de Castrol Vecton Long Drain 10W-40 LS.

Catrol Vecton long Drain 10w40 E7 cumple las siguientes especificaciones:

ACEA E4, E7

API CF

Deutz DQC III-10

Mack EO-N

MAN M 3277

MB-Approval 228.5

MTU Oil Category 3

RVI RLD-2

Scania LDF-3

Volvo VDS 3

Meets DAF requirements

“System 5 Technology” que proporciona una mejora en el rendimiento de hasta un 40%1. Está diseñado para intervalos de servicio extendidos de hasta 100.000 km2 en los modernos motores diésel Europeos de acuerdo con las modernas especificaciones de los fabricantes. Aprobado por Scania para intervalos de servicio extendidos de hasta 120 000 Km2.

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 esta diseñado para intervalos de servicio extendidos en los modernos motores diésel Euro 4 (*), Euro 3 y Euro 2 tanto de camiones como autobuses. Tambien puede ser utilizado por maquinaria de obra publica y equipos que requieran este nivel de rendimiento.

(*) No es apto para su uso en vehículos Euro 4 que requieran un lubricante de bajo contenido en cenizas (Low Saps). Para esta aplicación recomendamos el uso de Castrol Vecton Long Drain 10W-40 LS.

Catrol Vecton long Drain 10w40 E7 cumple las siguientes especificaciones:

ACEA E4, E7

API CF

Deutz DQC III-10

Mack EO-N

MAN M 3277

MB-Approval 228.5

MTU Oil Category 3

RVI RLD-2

Scania LDF-3

Volvo VDS 3

Meets DAF requirements