Mobil ATF 320 está recomendado para los automóviles y vehículos comerciales que llevan instalada una transmisión automática. También es adecuado para sistemas de dirección asistida, aplicaciones hidráulicas y algunas transmisiones manuales donde se especifica un fluido de transmisión automática.

Mobil ATF 3309 es un lubricante de excepcional rendimiento que cumple con las homologaciones de los fabricantes de equipos originales para su uso en ciertas transmisiones automáticas con convertidor de par con bloqueo de embrague.

Mobil ATF LT 71141 es un alto fluido de alto rendimiento fabricado con aceites base sintéticos, con cualidades de ATF Longdrain para aplicaciones  en cajas de cambio automáticas.

Está formulado a partir de aceites base convencionales de alta calidad combinados con un sistema de aditivos especial que incluye mejoradores del índice de viscosidad, antioxidantes y anti-espumantes, que proporcionan unas características de fricción/desgaste controladas.

Mobil shctm es un rendimiento superior sintética líquido de transmisión automática ATF diseñado para cumplir los exigentes requisitos de las transmisiones automáticas de funcionamiento en el fuerte, alta temperatura, y aplicaciones de cargas pesadas.

El aceite de  transmisión  Fluide G 3 esta recomendado para todas las transmisiones automáticas y para los circuitos hidráulicos en los cuales el constructor preconiza un fluido DEXRON III: cajas de cambio automáticas, convertidores hidráulicos y direcciones asistidas. 

Excepcional estabilidad térmica en servicio gracias a su alto nivel antioxidante y detergente. Excelentes propiedades de fricción que permiten un deslizamiento controlado de los órganos de fricción: la puesta en acción de los embragues se efectúa suavemente, sin deslizamiento excesivo y sin funcionamiento brusco. Altas prestaciones  anti-desgaste, anticorrosión y antiespumante. Muy alto índice de viscosidad. Fluido a bajas temperaturas para evitar los movimientos bruscos y las sobrecargas de los circuitos en caso de arranque por grandes fríos. Precisión y flexibilidad de las secuencias automáticas incluso durante las maniobras a velocidad muy reducida..

Satisface a las exigencias de las homologaciones: • GM DEXRON® III G • FORD MERCON® • ALLISON C4 • NH-530B

Homologaciones: • ZF TE-ML 04D/09/14A/17C • MAN 339 V-1 / MAN 339 Z-1 • Voith H55.6335 • MB-Approval 236.9 • VOLVO 97341

El aceite de  transmisión  Fluide G 3 esta recomendado para todas las transmisiones automáticas y para los circuitos hidráulicos en los cuales el constructor preconiza un fluido DEXRON III: cajas de cambio automáticas, convertidores hidráulicos y direcciones asistidas. 

Excepcional estabilidad térmica en servicio gracias a su alto nivel antioxidante y detergente. Excelentes propiedades de fricción que permiten un deslizamiento controlado de los órganos de fricción: la puesta en acción de los embragues se efectúa suavemente, sin deslizamiento excesivo y sin funcionamiento brusco. Altas prestaciones  anti-desgaste, anticorrosión y antiespumante. Muy alto índice de viscosidad. Fluido a bajas temperaturas para evitar los movimientos bruscos y las sobrecargas de los circuitos en caso de arranque por grandes fríos. Precisión y flexibilidad de las secuencias automáticas incluso durante las maniobras a velocidad muy reducida..

Satisface a las exigencias de las homologaciones: • GM DEXRON® III G • FORD MERCON® • ALLISON C4 • NH-530B

Homologaciones: • ZF TE-ML 04D/09/14A/17C • MAN 339 V-1 / MAN 339 Z-1 • Voith H55.6335 • MB-Approval 236.9 • VOLVO 97341

ACEITE PARA TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS VEHÍCULO LIGERO MINERAL HOMOLOGACIONES

CONSTRUCTORES

√ ALLISON C4 nº C4-24842997 √ BMW groupe 24 – 3.0 √ FORD MERCON® √ GM DEXRON® III √ MAN 339 type V1 / Z1 √ PSA PEUGEOT CITROËN (4HP14, 4HP18, 4HP20) √ VOITH H 55.6335 √ ZF TE-ML 04D / 11B / 14A √ MB-Approval 236.1 √ VOLVO 97341

Aplicaciones

FLUIDE AT 42 es apto para transmisiones automáticas ó semiautomáticas y convertidores de par de los vehículos de turismo, utilitarios e industriales, cuando el constructor recomienda un aceite ATF (fluido de transmisiones automáticas) que cumpla la especificación GM DEXRON® III. FLUIDE AT 42 se puede utilizar en las transmisiones de camiones, autobuses y en maquinaria de obra pública donde se exige un producto que cumpla la norma ALLISON C-4. FLUIDE AT 42 es apto para sistemas hidráulicos cuando se recomienda un fluido tipo GM Dexron® III.

Prestaciones y beneficios para el cliente

• Muy alto índice de viscosidad unido a una excelente estabilidad en servicio.

• Punto de congelación muy bajo.

• Posee una gran estabilidad térmica.

• Excelente resistencia a la oxidación.

ACEITE PARA TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS VEHÍCULO LIGERO MINERAL HOMOLOGACIONES

CONSTRUCTORES

√ ALLISON C4 nº C4-24842997 √ BMW groupe 24 – 3.0 √ FORD MERCON® √ GM DEXRON® III √ MAN 339 type V1 / Z1 √ PSA PEUGEOT CITROËN (4HP14, 4HP18, 4HP20) √ VOITH H 55.6335 √ ZF TE-ML 04D / 11B / 14A √ MB-Approval 236.1 √ VOLVO 97341

Aplicaciones

FLUIDE AT 42 es apto para transmisiones automáticas ó semiautomáticas y convertidores de par de los vehículos de turismo, utilitarios e industriales, cuando el constructor recomienda un aceite ATF (fluido de transmisiones automáticas) que cumpla la especificación GM DEXRON® III. FLUIDE AT 42 se puede utilizar en las transmisiones de camiones, autobuses y en maquinaria de obra pública donde se exige un producto que cumpla la norma ALLISON C-4. FLUIDE AT 42 es apto para sistemas hidráulicos cuando se recomienda un fluido tipo GM Dexron® III.

Prestaciones y beneficios para el cliente

• Muy alto índice de viscosidad unido a una excelente estabilidad en servicio.

• Punto de congelación muy bajo.

• Posee una gran estabilidad térmica.

• Excelente resistencia a la oxidación.

 Fluido para transmisiones automáticas o semiautomáticas y convertidores de par de los turismos, vehículos ligeros comerciales y vehículos industriales que requieren un producto GM DEXRON® II-D. Adaptado para sistemas hidráulicos cuando se requiere un fluido de tipo GM DEXRON® II-D. Apto para cajas de cambios manuales cuando se exige un fluido ATF. Apto para transmisiones hidroestáticas y dirección asistida.

Aprovada:

DAIMLER : MB-Approval 236.6

PSA : PSA S71 2102

MAN : MAN 339 type V-1 ,MAN 339 type Z-1

VOITH : VOITH H55.6335.xx

ZF : ZF TE-ML 03D ,ZF TE-ML 04D ,ZF TE-ML 11A ,ZF TE-ML 14A ,ZF TE-ML 17C

Cumple requisitos:

FORD : MERCON®

GM : GM DEXRON® II-D

Suitable for :

ALLISON : ALLISON C4

DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO

Alto índice de viscosidad vinculado a una excelente estabilidad de la viscosidad en operación. Bajo punto de congelación. Excelente estabilidad térmica. Alta resistencia a la oxidación.

FUEL ECO

El concepto Fuel Economy consiste en un lubricante que respeta el medioambiente, permite ahorrar combustible y ayuda a reducir emisiones de CO2. Además, protege tu (automóvil) vehículo y evita su desgaste.

TOTAL ha creado la gama de lubricantes Fuel Economy, para responder a las necesidades y exigencias profesionales y particulares de los consumidores, con la intención de mejorar el rendimiento y la vida del vehículo y reducir el consumo de combustible

 Fluido para transmisiones automáticas o semiautomáticas y convertidores de par de los turismos, vehículos ligeros comerciales y vehículos industriales que requieren un producto GM DEXRON® II-D. Adaptado para sistemas hidráulicos cuando se requiere un fluido de tipo GM DEXRON® II-D. Apto para cajas de cambios manuales cuando se exige un fluido ATF. Apto para transmisiones hidroestáticas y dirección asistida.

Aprovada:

DAIMLER : MB-Approval 236.6

PSA : PSA S71 2102

MAN : MAN 339 type V-1 ,MAN 339 type Z-1

VOITH : VOITH H55.6335.xx

ZF : ZF TE-ML 03D ,ZF TE-ML 04D ,ZF TE-ML 11A ,ZF TE-ML 14A ,ZF TE-ML 17C

Cumple requisitos:

FORD : MERCON®

GM : GM DEXRON® II-D

Suitable for :

ALLISON : ALLISON C4

DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO

Alto índice de viscosidad vinculado a una excelente estabilidad de la viscosidad en operación. Bajo punto de congelación. Excelente estabilidad térmica. Alta resistencia a la oxidación.

FUEL ECO

El concepto Fuel Economy consiste en un lubricante que respeta el medioambiente, permite ahorrar combustible y ayuda a reducir emisiones de CO2. Además, protege tu (automóvil) vehículo y evita su desgaste.

TOTAL ha creado la gama de lubricantes Fuel Economy, para responder a las necesidades y exigencias profesionales y particulares de los consumidores, con la intención de mejorar el rendimiento y la vida del vehículo y reducir el consumo de combustible

 Fluido para transmisiones automáticas o semiautomáticas y convertidores de par de los turismos, vehículos ligeros comerciales y vehículos industriales que requieren un producto GM DEXRON® II-D. Adaptado para sistemas hidráulicos cuando se requiere un fluido de tipo GM DEXRON® II-D. Apto para cajas de cambios manuales cuando se exige un fluido ATF. Apto para transmisiones hidroestáticas y dirección asistida.

Aprovada:

DAIMLER : MB-Approval 236.6

PSA : PSA S71 2102

MAN : MAN 339 type V-1 ,MAN 339 type Z-1

VOITH : VOITH H55.6335.xx

ZF : ZF TE-ML 03D ,ZF TE-ML 04D ,ZF TE-ML 11A ,ZF TE-ML 14A ,ZF TE-ML 17C

Cumple requisitos:

FORD : MERCON®

GM : GM DEXRON® II-D

Suitable for :

ALLISON : ALLISON C4

DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO

Alto índice de viscosidad vinculado a una excelente estabilidad de la viscosidad en operación. Bajo punto de congelación. Excelente estabilidad térmica. Alta resistencia a la oxidación.

FUEL ECO

El concepto Fuel Economy consiste en un lubricante que respeta el medioambiente, permite ahorrar combustible y ayuda a reducir emisiones de CO2. Además, protege tu (automóvil) vehículo y evita su desgaste.

TOTAL ha creado la gama de lubricantes Fuel Economy, para responder a las necesidades y exigencias profesionales y particulares de los consumidores, con la intención de mejorar el rendimiento y la vida del vehículo y reducir el consumo de combustible

 Fluido para transmisiones automáticas o semiautomáticas y convertidores de par de los turismos, vehículos ligeros comerciales y vehículos industriales que requieren un producto GM DEXRON® II-D. Adaptado para sistemas hidráulicos cuando se requiere un fluido de tipo GM DEXRON® II-D. Apto para cajas de cambios manuales cuando se exige un fluido ATF. Apto para transmisiones hidroestáticas y dirección asistida.

Aprovada:

DAIMLER : MB-Approval 236.6

PSA : PSA S71 2102

MAN : MAN 339 type V-1 ,MAN 339 type Z-1

VOITH : VOITH H55.6335.xx

ZF : ZF TE-ML 03D ,ZF TE-ML 04D ,ZF TE-ML 11A ,ZF TE-ML 14A ,ZF TE-ML 17C

Cumple requisitos:

FORD : MERCON®

GM : GM DEXRON® II-D

Suitable for :

ALLISON : ALLISON C4

DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO

Alto índice de viscosidad vinculado a una excelente estabilidad de la viscosidad en operación. Bajo punto de congelación. Excelente estabilidad térmica. Alta resistencia a la oxidación.

FUEL ECO

El concepto Fuel Economy consiste en un lubricante que respeta el medioambiente, permite ahorrar combustible y ayuda a reducir emisiones de CO2. Además, protege tu (automóvil) vehículo y evita su desgaste.

TOTAL ha creado la gama de lubricantes Fuel Economy, para responder a las necesidades y exigencias profesionales y particulares de los consumidores, con la intención de mejorar el rendimiento y la vida del vehículo y reducir el consumo de combustible

Fluido para cajas automáticas

DATOS CLAVE DEL PRODUCTO ACEITE PARA TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS VEHÍCULO LIGERO SINTÉTICO

APLICACIONES √ GM Dexron® III-H √ MAZDA (M-III, M-V) √ FORD Mercon® / Mercon® V √ HONDA (Z-1) √ JASO 1A √ TOYOTA (T-IV) √ NISSAN (Matic D, J, K) √ HYUNDAI / KIA √ JWS 3309 √ MITSUBISHI (SP-II, SP-III) √ MB-Approval 236.11 √ VW (TL 52162) √ BMW (cuando se requiere un fluido LT 71141 o LA2634) √ CHRYSLER ATF +3 / +4 √ ZF TE-ML 09/11B

Aplicaciones FLUIDE XLD FE es un fluido ATF de nueva generación con bases de tecnología de síntesis que permiten conseguir intervalos de cambio muy alargados.

FLUIDE XLD FE es apto para todas las aplicaciones que exigen un nivel de prestación GM Dexron® III-H, FORD Mercon® / Mercon® V (anterior a 2007).

FLUIDE XLD FE es un lubricante adaptado para las transmisiones automáticas de los constructores asiáticos: Nissan (Matic D, J, K), Mazda (M-III, M-V), Honda (Z-1), Toyota (T-IV, JWS3309), Hyundai, Kia, Mitsubishi (SP-II / SP-III) que exigen un intervalo de cambio alargado.

FLUIDE XLD FE NUNCA debe ser utilizado como un Dexron® VI o Mercon® LV.

Fluido para cajas automáticas

DATOS CLAVE DEL PRODUCTO ACEITE PARA TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS VEHÍCULO LIGERO SINTÉTICO

APLICACIONES √ GM Dexron® III-H √ MAZDA (M-III, M-V) √ FORD Mercon® / Mercon® V √ HONDA (Z-1) √ JASO 1A √ TOYOTA (T-IV) √ NISSAN (Matic D, J, K) √ HYUNDAI / KIA √ JWS 3309 √ MITSUBISHI (SP-II, SP-III) √ MB-Approval 236.11 √ VW (TL 52162) √ BMW (cuando se requiere un fluido LT 71141 o LA2634) √ CHRYSLER ATF +3 / +4 √ ZF TE-ML 09/11B

Aplicaciones FLUIDE XLD FE es un fluido ATF de nueva generación con bases de tecnología de síntesis que permiten conseguir intervalos de cambio muy alargados.

FLUIDE XLD FE es apto para todas las aplicaciones que exigen un nivel de prestación GM Dexron® III-H, FORD Mercon® / Mercon® V (anterior a 2007).

FLUIDE XLD FE es un lubricante adaptado para las transmisiones automáticas de los constructores asiáticos: Nissan (Matic D, J, K), Mazda (M-III, M-V), Honda (Z-1), Toyota (T-IV, JWS3309), Hyundai, Kia, Mitsubishi (SP-II / SP-III) que exigen un intervalo de cambio alargado.

FLUIDE XLD FE NUNCA debe ser utilizado como un Dexron® VI o Mercon® LV.

DESCRIPCIÓN

Fluido de marca Total para las cajas automáticas de doble embrague, generado a partir de los estabilizadores de viscosidad al cizallamiento más novedosos.

Gran protección de engranajes y palieres gracias a su grosor de película de aceite.

Mejora en la durabilidad de las prestaciones de fricción de una caja como las mencionadas.

Cambios de velocidad suaves y sin vibraciones gracias a sus características de rozamientos excelentes.

Protección contra el desgaste y fisuras.

Cumple los requerimientos para:

Audi/Volkswagen TL 052 182 / TL 052 529.

Ford WSS-M2C 936-A.

Mercedes-Benz MB 236.21

Este aceite es adecuado para:

Audi/Volkswagen: DQ250, DQ500, DL501

BMW: P/N 83 22 2 148 578 / 83 22 2 148 579 / 83 22 0 440 214 / 83 22 2 147 477.

Citroën: 6DCT451.

Ford / Getrag: 6DCT450, 6DCT451, 7DCT300.

Mercedes‐Benz: F‐DCT350, F‐DCT500.

Volvo: P/N 1161838 / 1161839.

Mitsubishi: 6DCT470.

Porsche / ZF: 7DT45HL, 7DT45HLA, 7DT45FL, 7DFL, 7DT70HLA, 7DT75,7DT75A.

Volvo: 6DCT450.

DESCRIPCIÓN

Fluido de marca Total para las cajas automáticas de doble embrague, generado a partir de los estabilizadores de viscosidad al cizallamiento más novedosos.

Gran protección de engranajes y palieres gracias a su grosor de película de aceite.

Mejora en la durabilidad de las prestaciones de fricción de una caja como las mencionadas.

Cambios de velocidad suaves y sin vibraciones gracias a sus características de rozamientos excelentes.

Protección contra el desgaste y fisuras.

Cumple los requerimientos para:

Audi/Volkswagen TL 052 182 / TL 052 529.

Ford WSS-M2C 936-A.

Mercedes-Benz MB 236.21

Este aceite es adecuado para:

Audi/Volkswagen: DQ250, DQ500, DL501

BMW: P/N 83 22 2 148 578 / 83 22 2 148 579 / 83 22 0 440 214 / 83 22 2 147 477.

Citroën: 6DCT451.

Ford / Getrag: 6DCT450, 6DCT451, 7DCT300.

Mercedes‐Benz: F‐DCT350, F‐DCT500.

Volvo: P/N 1161838 / 1161839.

Mitsubishi: 6DCT470.

Porsche / ZF: 7DT45HL, 7DT45HLA, 7DT45FL, 7DFL, 7DT70HLA, 7DT75,7DT75A.

Volvo: 6DCT450.

Fluido para cajas automáticas

DATOS CLAVE DEL PRODUCTO ACEITE PARA TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS VEHÍCULO LIGERO SINTÉTICO

APLICACIONES √ GM Dexron® III-H √ MAZDA (M-III, M-V) √ FORD Mercon® / Mercon® V √ HONDA (Z-1) √ JASO 1A √ TOYOTA (T-IV) √ NISSAN (Matic D, J, K) √ HYUNDAI / KIA √ JWS 3309 √ MITSUBISHI (SP-II, SP-III) √ MB-Approval 236.11 √ VW (TL 52162) √ BMW (cuando se requiere un fluido LT 71141 o LA2634) √ CHRYSLER ATF +3 / +4 √ ZF TE-ML 09/11B

Aplicaciones FLUIDE XLD FE es un fluido ATF de nueva generación con bases de tecnología de síntesis que permiten conseguir intervalos de cambio muy alargados.

FLUIDE XLD FE es apto para todas las aplicaciones que exigen un nivel de prestación GM Dexron® III-H, FORD Mercon® / Mercon® V (anterior a 2007).

FLUIDE XLD FE es un lubricante adaptado para las transmisiones automáticas de los constructores asiáticos: Nissan (Matic D, J, K), Mazda (M-III, M-V), Honda (Z-1), Toyota (T-IV, JWS3309), Hyundai, Kia, Mitsubishi (SP-II / SP-III) que exigen un intervalo de cambio alargado.

FLUIDE XLD FE NUNCA debe ser utilizado como un Dexron® VI o Mercon® LV.

Fluido para cajas automáticas

DATOS CLAVE DEL PRODUCTO ACEITE PARA TRANSMISIONES AUTOMATICAS VEHICULO LIGERO SEMI-SINTETICO

ATF 33 es un fluido para transmisiones automáticas o semiautomáticas para las cuales el constructor preconiza un aceite de acuerdo a las especificaciones “tipo F” FORD M2C-33F (SQM-2C-9004BA) o “tipo G” FORD M2C33G (SQM-2C-9007AA).

 Transmisiones para vehiculo ligero: Ford (C3, C4, FMW antes de sept.1980), Austin Morris*, Jaguar, Mazda, Saab*…

 Transmisiones powershift shuttle (JCB).

HOMOLOGACIONES CONSTRUCTORES

√ FORD M2C-33G (SQM-2C-9007AA)

√ FORD M2C-33F (SQM-2C-9004BA)

ATF 33 puede ser utilizado en las direcciones asistidas y convertidores de par, cuando el constructor recomiende este tipo de aceite. ATF 33 sólo se puede mezclar con aceites que cumplan la misma especificación. * transmisiones BORG-WARNER

 Fluido para transmisiones automáticas o semiautomáticas y convertidores de par de los turismos, vehículos ligeros comerciales y vehículos industriales que requieren un producto GM DEXRON® II-D. Adaptado para sistemas hidráulicos cuando se requiere un fluido de tipo GM DEXRON® II-D. Apto para cajas de cambios manuales cuando se exige un fluido ATF. Apto para transmisiones hidroestáticas y dirección asistida.

Aprovada:

DAIMLER : MB-Approval 236.6

PSA : PSA S71 2102

MAN : MAN 339 type V-1 ,MAN 339 type Z-1

VOITH : VOITH H55.6335.xx

ZF : ZF TE-ML 03D ,ZF TE-ML 04D ,ZF TE-ML 11A ,ZF TE-ML 14A ,ZF TE-ML 17C

Cumple requisitos:

FORD : MERCON®

GM : GM DEXRON® II-D

Suitable for :

ALLISON : ALLISON C4

DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO

Alto índice de viscosidad vinculado a una excelente estabilidad de la viscosidad en operación. Bajo punto de congelación. Excelente estabilidad térmica. Alta resistencia a la oxidación.

FUEL ECO

El concepto Fuel Economy consiste en un lubricante que respeta el medioambiente, permite ahorrar combustible y ayuda a reducir emisiones de CO2. Además, protege tu (automóvil) vehículo y evita su desgaste.

TOTAL ha creado la gama de lubricantes Fuel Economy, para responder a las necesidades y exigencias profesionales y particulares de los consumidores, con la intención de mejorar el rendimiento y la vida del vehículo y reducir el consumo de combustible

eni Rotra ATF II D es un lubricante especial empleado principalmente en los cambios automáticos y en muchas otras aplicaciones donde se requieren aceites adaptados a bajas temperaturas, alto índice de viscosidad y elevada estabilidad a solicitaciones mecánicas.

ESPECIFICACIONES

eni Rotra ATF II D está oficialmente aprobado o responde a las especificaciones de los siguientes constructores:

GM DEXRON II-D

FORD MERCON

MAN 339 Typ V1

MAN 339 Typ Z1 level

MB 236.6 level

VOITH H55.6335 (G 607, transmisiones DIWA y MIDIMAT)

ZF TE-ML 04D, 11A y 14A

ALLISON C-4

CATERPILLAR TO-2

BMW RENK Doromat

MASERATI VICKERS 35VQ25

LIEBHERR cranes

Aceite lubricante para transmisiones automáticas y sistemas hidráulicos de maquinarias agrícolas.

Aceite lubricante para las cajas de velocidades automáticas, convertidores de par, circuitos hidráulicos de dirección asistida, inversores de marcha de embarcaciones, transmisiones hidrostáticas

El aceite de  transmisión  Fluide G 3 esta recomendado para todas las transmisiones automáticas y para los circuitos hidráulicos en los cuales el constructor preconiza un fluido DEXRON III: cajas de cambio automáticas, convertidores hidráulicos y direcciones asistidas. 

Excepcional estabilidad térmica en servicio gracias a su alto nivel antioxidante y detergente. Excelentes propiedades de fricción que permiten un deslizamiento controlado de los órganos de fricción: la puesta en acción de los embragues se efectúa suavemente, sin deslizamiento excesivo y sin funcionamiento brusco. Altas prestaciones  anti-desgaste, anticorrosión y antiespumante. Muy alto índice de viscosidad. Fluido a bajas temperaturas para evitar los movimientos bruscos y las sobrecargas de los circuitos en caso de arranque por grandes fríos. Precisión y flexibilidad de las secuencias automáticas incluso durante las maniobras a velocidad muy reducida..

Satisface a las exigencias de las homologaciones: • GM DEXRON® III G • FORD MERCON® • ALLISON C4 • NH-530B

Homologaciones: • ZF TE-ML 04D/09/14A/17C • MAN 339 V-1 / MAN 339 Z-1 • Voith H55.6335 • MB-Approval 236.9 • VOLVO 97341

Fluido para cajas automáticas

DATOS CLAVE DEL PRODUCTO ACEITE PARA TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS VEHÍCULO LIGERO SINTÉTICO

APLICACIONES √ GM Dexron® III-H √ MAZDA (M-III, M-V) √ FORD Mercon® / Mercon® V √ HONDA (Z-1) √ JASO 1A √ TOYOTA (T-IV) √ NISSAN (Matic D, J, K) √ HYUNDAI / KIA √ JWS 3309 √ MITSUBISHI (SP-II, SP-III) √ MB-Approval 236.11 √ VW (TL 52162) √ BMW (cuando se requiere un fluido LT 71141 o LA2634) √ CHRYSLER ATF +3 / +4 √ ZF TE-ML 09/11B

Aplicaciones FLUIDE XLD FE es un fluido ATF de nueva generación con bases de tecnología de síntesis que permiten conseguir intervalos de cambio muy alargados.

FLUIDE XLD FE es apto para todas las aplicaciones que exigen un nivel de prestación GM Dexron® III-H, FORD Mercon® / Mercon® V (anterior a 2007).

FLUIDE XLD FE es un lubricante adaptado para las transmisiones automáticas de los constructores asiáticos: Nissan (Matic D, J, K), Mazda (M-III, M-V), Honda (Z-1), Toyota (T-IV, JWS3309), Hyundai, Kia, Mitsubishi (SP-II / SP-III) que exigen un intervalo de cambio alargado.

FLUIDE XLD FE NUNCA debe ser utilizado como un Dexron® VI o Mercon® LV.

DESCRIPCIÓN

Fluido de marca Total para las cajas automáticas de doble embrague, generado a partir de los estabilizadores de viscosidad al cizallamiento más novedosos.

Gran protección de engranajes y palieres gracias a su grosor de película de aceite.

Mejora en la durabilidad de las prestaciones de fricción de una caja como las mencionadas.

Cambios de velocidad suaves y sin vibraciones gracias a sus características de rozamientos excelentes.

Protección contra el desgaste y fisuras.

Cumple los requerimientos para:

Audi/Volkswagen TL 052 182 / TL 052 529.

Ford WSS-M2C 936-A.

Mercedes-Benz MB 236.21

Este aceite es adecuado para:

Audi/Volkswagen: DQ250, DQ500, DL501

BMW: P/N 83 22 2 148 578 / 83 22 2 148 579 / 83 22 0 440 214 / 83 22 2 147 477.

Citroën: 6DCT451.

Ford / Getrag: 6DCT450, 6DCT451, 7DCT300.

Mercedes‐Benz: F‐DCT350, F‐DCT500.

Volvo: P/N 1161838 / 1161839.

Mitsubishi: 6DCT470.

Porsche / ZF: 7DT45HL, 7DT45HLA, 7DT45FL, 7DFL, 7DT70HLA, 7DT75,7DT75A.

Volvo: 6DCT450.

Fluido para cajas automáticas

DATOS CLAVE DEL PRODUCTO ACEITE PARA TRANSMISIONES AUTOMATICAS VEHICULO LIGERO SEMI-SINTETICO

ATF 33 es un fluido para transmisiones automáticas o semiautomáticas para las cuales el constructor preconiza un aceite de acuerdo a las especificaciones “tipo F” FORD M2C-33F (SQM-2C-9004BA) o “tipo G” FORD M2C33G (SQM-2C-9007AA).

 Transmisiones para vehiculo ligero: Ford (C3, C4, FMW antes de sept.1980), Austin Morris*, Jaguar, Mazda, Saab*…

 Transmisiones powershift shuttle (JCB).

HOMOLOGACIONES CONSTRUCTORES

√ FORD M2C-33G (SQM-2C-9007AA)

√ FORD M2C-33F (SQM-2C-9004BA)

ATF 33 puede ser utilizado en las direcciones asistidas y convertidores de par, cuando el constructor recomiende este tipo de aceite. ATF 33 sólo se puede mezclar con aceites que cumplan la misma especificación. * transmisiones BORG-WARNER

El aceite de  transmisión  Fluide G 3 esta recomendado para todas las transmisiones automáticas y para los circuitos hidráulicos en los cuales el constructor preconiza un fluido DEXRON III: cajas de cambio automáticas, convertidores hidráulicos y direcciones asistidas. 

Excepcional estabilidad térmica en servicio gracias a su alto nivel antioxidante y detergente. Excelentes propiedades de fricción que permiten un deslizamiento controlado de los órganos de fricción: la puesta en acción de los embragues se efectúa suavemente, sin deslizamiento excesivo y sin funcionamiento brusco. Altas prestaciones  anti-desgaste, anticorrosión y antiespumante. Muy alto índice de viscosidad. Fluido a bajas temperaturas para evitar los movimientos bruscos y las sobrecargas de los circuitos en caso de arranque por grandes fríos. Precisión y flexibilidad de las secuencias automáticas incluso durante las maniobras a velocidad muy reducida..

Satisface a las exigencias de las homologaciones: • GM DEXRON® III G • FORD MERCON® • ALLISON C4 • NH-530B

Homologaciones: • ZF TE-ML 04D/09/14A/17C • MAN 339 V-1 / MAN 339 Z-1 • Voith H55.6335 • MB-Approval 236.9 • VOLVO 97341

El aceite de  transmisión  Fluide G 3 esta recomendado para todas las transmisiones automáticas y para los circuitos hidráulicos en los cuales el constructor preconiza un fluido DEXRON III: cajas de cambio automáticas, convertidores hidráulicos y direcciones asistidas. 

Excepcional estabilidad térmica en servicio gracias a su alto nivel antioxidante y detergente. Excelentes propiedades de fricción que permiten un deslizamiento controlado de los órganos de fricción: la puesta en acción de los embragues se efectúa suavemente, sin deslizamiento excesivo y sin funcionamiento brusco. Altas prestaciones  anti-desgaste, anticorrosión y antiespumante. Muy alto índice de viscosidad. Fluido a bajas temperaturas para evitar los movimientos bruscos y las sobrecargas de los circuitos en caso de arranque por grandes fríos. Precisión y flexibilidad de las secuencias automáticas incluso durante las maniobras a velocidad muy reducida..

Satisface a las exigencias de las homologaciones: • GM DEXRON® III G • FORD MERCON® • ALLISON C4 • NH-530B

Homologaciones: • ZF TE-ML 04D/09/14A/17C • MAN 339 V-1 / MAN 339 Z-1 • Voith H55.6335 • MB-Approval 236.9 • VOLVO 97341

ACEITE PARA TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS VEHÍCULO LIGERO MINERAL HOMOLOGACIONES

CONSTRUCTORES

√ ALLISON C4 nº C4-24842997 √ BMW groupe 24 – 3.0 √ FORD MERCON® √ GM DEXRON® III √ MAN 339 type V1 / Z1 √ PSA PEUGEOT CITROËN (4HP14, 4HP18, 4HP20) √ VOITH H 55.6335 √ ZF TE-ML 04D / 11B / 14A √ MB-Approval 236.1 √ VOLVO 97341

Aplicaciones

FLUIDE AT 42 es apto para transmisiones automáticas ó semiautomáticas y convertidores de par de los vehículos de turismo, utilitarios e industriales, cuando el constructor recomienda un aceite ATF (fluido de transmisiones automáticas) que cumpla la especificación GM DEXRON® III. FLUIDE AT 42 se puede utilizar en las transmisiones de camiones, autobuses y en maquinaria de obra pública donde se exige un producto que cumpla la norma ALLISON C-4. FLUIDE AT 42 es apto para sistemas hidráulicos cuando se recomienda un fluido tipo GM Dexron® III.

Prestaciones y beneficios para el cliente

• Muy alto índice de viscosidad unido a una excelente estabilidad en servicio.

• Punto de congelación muy bajo.

• Posee una gran estabilidad térmica.

• Excelente resistencia a la oxidación.

ACEITE PARA TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS VEHÍCULO LIGERO MINERAL HOMOLOGACIONES

CONSTRUCTORES

√ ALLISON C4 nº C4-24842997 √ BMW groupe 24 – 3.0 √ FORD MERCON® √ GM DEXRON® III √ MAN 339 type V1 / Z1 √ PSA PEUGEOT CITROËN (4HP14, 4HP18, 4HP20) √ VOITH H 55.6335 √ ZF TE-ML 04D / 11B / 14A √ MB-Approval 236.1 √ VOLVO 97341

Aplicaciones

FLUIDE AT 42 es apto para transmisiones automáticas ó semiautomáticas y convertidores de par de los vehículos de turismo, utilitarios e industriales, cuando el constructor recomienda un aceite ATF (fluido de transmisiones automáticas) que cumpla la especificación GM DEXRON® III. FLUIDE AT 42 se puede utilizar en las transmisiones de camiones, autobuses y en maquinaria de obra pública donde se exige un producto que cumpla la norma ALLISON C-4. FLUIDE AT 42 es apto para sistemas hidráulicos cuando se recomienda un fluido tipo GM Dexron® III.

Prestaciones y beneficios para el cliente

• Muy alto índice de viscosidad unido a una excelente estabilidad en servicio.

• Punto de congelación muy bajo.

• Posee una gran estabilidad térmica.

• Excelente resistencia a la oxidación.

 Fluido para transmisiones automáticas o semiautomáticas y convertidores de par de los turismos, vehículos ligeros comerciales y vehículos industriales que requieren un producto GM DEXRON® II-D. Adaptado para sistemas hidráulicos cuando se requiere un fluido de tipo GM DEXRON® II-D. Apto para cajas de cambios manuales cuando se exige un fluido ATF. Apto para transmisiones hidroestáticas y dirección asistida.

Aprovada:

DAIMLER : MB-Approval 236.6

PSA : PSA S71 2102

MAN : MAN 339 type V-1 ,MAN 339 type Z-1

VOITH : VOITH H55.6335.xx

ZF : ZF TE-ML 03D ,ZF TE-ML 04D ,ZF TE-ML 11A ,ZF TE-ML 14A ,ZF TE-ML 17C

Cumple requisitos:

FORD : MERCON®

GM : GM DEXRON® II-D

Suitable for :

ALLISON : ALLISON C4

DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO

Alto índice de viscosidad vinculado a una excelente estabilidad de la viscosidad en operación. Bajo punto de congelación. Excelente estabilidad térmica. Alta resistencia a la oxidación.

FUEL ECO

El concepto Fuel Economy consiste en un lubricante que respeta el medioambiente, permite ahorrar combustible y ayuda a reducir emisiones de CO2. Además, protege tu (automóvil) vehículo y evita su desgaste.

TOTAL ha creado la gama de lubricantes Fuel Economy, para responder a las necesidades y exigencias profesionales y particulares de los consumidores, con la intención de mejorar el rendimiento y la vida del vehículo y reducir el consumo de combustible

 Fluido para transmisiones automáticas o semiautomáticas y convertidores de par de los turismos, vehículos ligeros comerciales y vehículos industriales que requieren un producto GM DEXRON® II-D. Adaptado para sistemas hidráulicos cuando se requiere un fluido de tipo GM DEXRON® II-D. Apto para cajas de cambios manuales cuando se exige un fluido ATF. Apto para transmisiones hidroestáticas y dirección asistida.

Aprovada:

DAIMLER : MB-Approval 236.6

PSA : PSA S71 2102

MAN : MAN 339 type V-1 ,MAN 339 type Z-1

VOITH : VOITH H55.6335.xx

ZF : ZF TE-ML 03D ,ZF TE-ML 04D ,ZF TE-ML 11A ,ZF TE-ML 14A ,ZF TE-ML 17C

Cumple requisitos:

FORD : MERCON®

GM : GM DEXRON® II-D

Suitable for :

ALLISON : ALLISON C4

DESCRIPCIÓN DE PRODUCTO

Alto índice de viscosidad vinculado a una excelente estabilidad de la viscosidad en operación. Bajo punto de congelación. Excelente estabilidad térmica. Alta resistencia a la oxidación.

FUEL ECO

El concepto Fuel Economy consiste en un lubricante que respeta el medioambiente, permite ahorrar combustible y ayuda a reducir emisiones de CO2. Además, protege tu (automóvil) vehículo y evita su desgaste.

TOTAL ha creado la gama de lubricantes Fuel Economy, para responder a las necesidades y exigencias profesionales y particulares de los consumidores, con la intención de mejorar el rendimiento y la vida del vehículo y reducir el consumo de combustible