¿QUÉ ES ADBLUE®?

AdBlue® es una disolución de urea al 32.5%, utilizada para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) causadas por los escapes de los motores diesel, mediante un proceso denominado reducción catalítica selectiva (SCR). Se trata de un líquido incoloro fabricado con agua pura y urea química de gran pureza especialmente fabricada para ser utilizado en el sistema de post-tratamiento SCR. La pureza se debe mantener durante toda la cadena de producción, almacenamiento, distribución y estaciones de servicio.

¿POR QUÉ SE NECESITA ADBLUE® Y CÓMO FUNCIONA?

A quemar el carburante dentro de la cámara de combustión, se produce un gas que está formado por diversos compuestos de los cuales, algunos de ellos afectan al medio ambiente y/o a la salud de las personas. La preocupación sobre la calidad del aire de las ciudades y la contaminación transfronteriza, ha dado lugar a la creación de un entorno regulatorio que viene evolucionando desde los años 70 hasta la fecha, estableciendo límites muy estrictos (normas de emisiones EURO / STAGE) para las emisiones de contaminantes de los vehículos ligeros, pesados, maquinaria agrícola y de construcción, en términos de:

óxidos de nitrógenos (NOx)

hidrocarburos inquemados (HC)

monóxido de carbono (CO)

hidrocarburos no metánicos (HCNM)

partículas (PM y PN)

Uno de estos sistemas, el SCR (Selective Catalytic Reduction), permite reducir la concentración de los óxidos de nitrógenos mediante una reacción química que necesita el uso del Adblue®.

¿PORQUÉ ELEGIR TOTAL ADBLUE®?

El grupo TOTAL dispone de una licencia de la asociación alemana de la industria automóvil (VDA)

Le ofrecemos nuestro AdBlue®, un producto de fiable y de calidad que cumple con los estándares de la norma ISO 22241.

Rigurosamente controlado, desde la producción hasta la entrega a nuestros clientes, garantizando su calidad para que el SCR funcione correctamente.

Nos adaptamos a sus necesidades de suministro, disponemos de envases de 5 y 10 Litros, Bidón de 200 Litros, Contenedor 1.000 Litros y 1.250 litros así como de granel.

Cuenta con el respaldo y garantía de una empresa líder en el sector de la automoción al nivel local y mundial.

Siempre cerca de nuestros clientes: contamos con una red comercial cualificada, próxima y experta para atender sus necesidades en cualquier segmento.

Atención personalizada: nuestro delegado comercial de la zona le atenderá directamente y dará respuesta a todas sus necesidades.

¿QUÉ ES ADBLUE®?

AdBlue® es una disolución de urea al 32.5%, utilizada para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) causadas por los escapes de los motores diesel, mediante un proceso denominado reducción catalítica selectiva (SCR). Se trata de un líquido incoloro fabricado con agua pura y urea química de gran pureza especialmente fabricada para ser utilizado en el sistema de post-tratamiento SCR. La pureza se debe mantener durante toda la cadena de producción, almacenamiento, distribución y estaciones de servicio.

¿POR QUÉ SE NECESITA ADBLUE® Y CÓMO FUNCIONA?

A quemar el carburante dentro de la cámara de combustión, se produce un gas que está formado por diversos compuestos de los cuales, algunos de ellos afectan al medio ambiente y/o a la salud de las personas. La preocupación sobre la calidad del aire de las ciudades y la contaminación transfronteriza, ha dado lugar a la creación de un entorno regulatorio que viene evolucionando desde los años 70 hasta la fecha, estableciendo límites muy estrictos (normas de emisiones EURO / STAGE) para las emisiones de contaminantes de los vehículos ligeros, pesados, maquinaria agrícola y de construcción, en términos de:

óxidos de nitrógenos (NOx)

hidrocarburos inquemados (HC)

monóxido de carbono (CO)

hidrocarburos no metánicos (HCNM)

partículas (PM y PN)

Uno de estos sistemas, el SCR (Selective Catalytic Reduction), permite reducir la concentración de los óxidos de nitrógenos mediante una reacción química que necesita el uso del Adblue®.

¿PORQUÉ ELEGIR TOTAL ADBLUE®?

El grupo TOTAL dispone de una licencia de la asociación alemana de la industria automóvil (VDA)

Le ofrecemos nuestro AdBlue®, un producto de fiable y de calidad que cumple con los estándares de la norma ISO 22241.

Rigurosamente controlado, desde la producción hasta la entrega a nuestros clientes, garantizando su calidad para que el SCR funcione correctamente.

Nos adaptamos a sus necesidades de suministro, disponemos de envases de 5 y 10 Litros, Bidón de 200 Litros, Contenedor 1.000 Litros y 1.250 litros así como de granel.

Cuenta con el respaldo y garantía de una empresa líder en el sector de la automoción al nivel local y mundial.

Siempre cerca de nuestros clientes: contamos con una red comercial cualificada, próxima y experta para atender sus necesidades en cualquier segmento.

Atención personalizada: nuestro delegado comercial de la zona le atenderá directamente y dará respuesta a todas sus necesidades.

¡NO DEJE QUE LA CRISTALIZACIÓN LE DETENGA!

CLEARNOX® es una solución de urea lista para su uso que sustituye al ADBLUE®. Gracias a su fórmula exclusiva, fruto de la Investigación de Total, CLEARNOX previene los riesgos de inmovilización al detener la cristalización en el sistema SCR.

El CLEARNOX® es una solución PREVENTIVA pero NO CURATIVA !

CÓMO FUNCIONA CLEARNOX® ?

Usos del producto

CLEARNOX® es utilizado en los procesos de catálisis de los gases del escape de los vehículos equipados con SCR (Selective Catalytic Reduction – desde las motorizaciones Euro IV). Esta solución de urea aditivada permite reducir las emisiones de los óxidos de nitrógeno (NOx) producidas en la combustión de los vehículos Diésel.

CLEARNOX® permite convertir los óxidos de nitrógeno en nitrógeno (N2) y en vapor de agua (H2O), componentes no contaminantes que ya están presentes en la atmósfera.

CLEARNOX® puede utilizarse por todos los vehículos equipados con la tecnología SCR.

CLEARNOX® está especialmemente recomendado para los vehículos que efectúan paradas frecuentes o que circulan con una carga baja del motor.

CLEARNOX® es una solución preventiva que protege el sistema SCR contra la formación de depósitos cristalinos. Su utilización continua asegura un funcionamiento óptimo de los sistemas SCR.

El consumo de CLEARNOX®, aunque depende del diseño del motor y del ciclo de utilización, oscila entre el 3 y el 8% del consumo del gasóleo.

CLEARNOX® no es un aditivo para el carburante, por lo que es necesario mezclarlo o añadírselo al carburante en el depósito.

Vista del catalítico SCR*

¡NO DEJE QUE LA CRISTALIZACIÓN LE DETENGA!

CLEARNOX® es una solución de urea lista para su uso que sustituye al ADBLUE®. Gracias a su fórmula exclusiva, fruto de la Investigación de Total, CLEARNOX previene los riesgos de inmovilización al detener la cristalización en el sistema SCR.

El CLEARNOX® es una solución PREVENTIVA pero NO CURATIVA !

CÓMO FUNCIONA CLEARNOX® ?

Usos del producto

CLEARNOX® es utilizado en los procesos de catálisis de los gases del escape de los vehículos equipados con SCR (Selective Catalytic Reduction – desde las motorizaciones Euro IV). Esta solución de urea aditivada permite reducir las emisiones de los óxidos de nitrógeno (NOx) producidas en la combustión de los vehículos Diésel.

CLEARNOX® permite convertir los óxidos de nitrógeno en nitrógeno (N2) y en vapor de agua (H2O), componentes no contaminantes que ya están presentes en la atmósfera.

CLEARNOX® puede utilizarse por todos los vehículos equipados con la tecnología SCR.

CLEARNOX® está especialmemente recomendado para los vehículos que efectúan paradas frecuentes o que circulan con una carga baja del motor.

CLEARNOX® es una solución preventiva que protege el sistema SCR contra la formación de depósitos cristalinos. Su utilización continua asegura un funcionamiento óptimo de los sistemas SCR.

El consumo de CLEARNOX®, aunque depende del diseño del motor y del ciclo de utilización, oscila entre el 3 y el 8% del consumo del gasóleo.

CLEARNOX® no es un aditivo para el carburante, por lo que es necesario mezclarlo o añadírselo al carburante en el depósito.

Vista del catalítico SCR*

¡NO DEJE QUE LA CRISTALIZACIÓN LE DETENGA!

CLEARNOX® es una solución de urea lista para su uso que sustituye al ADBLUE®. Gracias a su fórmula exclusiva, fruto de la Investigación de Total, CLEARNOX previene los riesgos de inmovilización al detener la cristalización en el sistema SCR.

El CLEARNOX® es una solución PREVENTIVA pero NO CURATIVA !

CÓMO FUNCIONA CLEARNOX® ?

Usos del producto

CLEARNOX® es utilizado en los procesos de catálisis de los gases del escape de los vehículos equipados con SCR (Selective Catalytic Reduction – desde las motorizaciones Euro IV). Esta solución de urea aditivada permite reducir las emisiones de los óxidos de nitrógeno (NOx) producidas en la combustión de los vehículos Diésel.

CLEARNOX® permite convertir los óxidos de nitrógeno en nitrógeno (N2) y en vapor de agua (H2O), componentes no contaminantes que ya están presentes en la atmósfera.

CLEARNOX® puede utilizarse por todos los vehículos equipados con la tecnología SCR.

CLEARNOX® está especialmemente recomendado para los vehículos que efectúan paradas frecuentes o que circulan con una carga baja del motor.

CLEARNOX® es una solución preventiva que protege el sistema SCR contra la formación de depósitos cristalinos. Su utilización continua asegura un funcionamiento óptimo de los sistemas SCR.

El consumo de CLEARNOX®, aunque depende del diseño del motor y del ciclo de utilización, oscila entre el 3 y el 8% del consumo del gasóleo.

CLEARNOX® no es un aditivo para el carburante, por lo que es necesario mezclarlo o añadírselo al carburante en el depósito.

Vista del catalítico SCR*

Urea Adblue marca blanca bidón 10 Litros 

CONTENEDOR 1000 LITROS Urea Adblue marca blanca

Urea Adblue marca blanca a granel (Mínimo de 100L) 

no incluye el contenedor de la foto

ES NECESARIO QUE USTED POSEA UN CONTENEDOR EN DONDE ECHAR LA UREA QUE NOS PIDA POR AQUÍ

Repsol Blue+ es AdBlue producto de la innovación Desde octubre de 2006, la mayoría de los grandes constructores de camiones y autobuses de Europa tienen modelos que requieren Blue+. Por ello, la mayoría de los profesionales de la carretera necesitan este producto para eliminar los óxidos de nitrógeno de los gases que emiten.

Repsol Blue+ es AdBlue producto de la innovación Desde octubre de 2006, la mayoría de los grandes constructores de camiones y autobuses de Europa tienen modelos que requieren Blue+. Por ello, la mayoría de los profesionales de la carretera necesitan este producto para eliminar los óxidos de nitrógeno de los gases que emiten.

La entrada en vigor, el 1 de septiembre de 2015, de la normativa de emisiones europea Euro 6 supone un avance más en la restricción de los valores límite de emisión de gases contaminantes para los turismos y vehículos comerciales ligeros. Repsol Blue+, de la familia de los AdBlue, es en esencia una solución limpia y no tóxica, que se puede manejar con seguridad y que no daña el medio ambiente.

Composición de Repsol Blue+ Repsol Blue+, al ser un producto de la familia de los AdBlue, está compuesto de un producto químico llamado urea (también llamado carbamida) disuelto en agua pura. La urea es un producto sintético, fabricado a partir de gas natural, y que se utiliza en fertilizantes químicos, en plásticos y en cosméticos.

Cómo funciona Repsol Blue+

Repsol Blue+ se utiliza en un avanzado sistema de control de contaminación instalado en el tubo de escape que se denomina reducción catalítica selectiva (SCR). Los principales fabricantes de turismos y vehículos comerciales ligeros están incorporando la tecnología SCR con AdBlue que ya se venía usando en los vehículos pesados con excelentes resultados.

Los sistemas SCR hacen reaccionar Repsol Blue+ con los gases dañinos NOx en el tubo de escape para formar agua y nitrógeno, que son completamente inocuos.

NOx es la abreviatura de gases de óxidos de nitrógeno, que se producen durante el proceso de combustión en los motores diesel y que son uno de los principales componentes de la contaminación atmosférica.

Certificados de calidad Además, dado el compromiso de Repsol con la seguridad, el medio ambiente y la calidad, contamos con certificados ISO 14001:2004: Sistema de Gestión Medioambiental e ISO 9001: 2008: Sistema de Gestión de Calidad.

Puedes consultarlos accediendo al buscador de certificados.

No lo dude, Repsol Blue+ es el componente que su vehículo necesita para hacer de él un medio de trabajo más ecológico y rentable.

¿QUÉ ES ADBLUE®?

AdBlue® es una disolución de urea al 32.5%, utilizada para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) causadas por los escapes de los motores diesel, mediante un proceso denominado reducción catalítica selectiva (SCR). Se trata de un líquido incoloro fabricado con agua pura y urea química de gran pureza especialmente fabricada para ser utilizado en el sistema de post-tratamiento SCR. La pureza se debe mantener durante toda la cadena de producción, almacenamiento, distribución y estaciones de servicio.

¿POR QUÉ SE NECESITA ADBLUE® Y CÓMO FUNCIONA?

A quemar el carburante dentro de la cámara de combustión, se produce un gas que está formado por diversos compuestos de los cuales, algunos de ellos afectan al medio ambiente y/o a la salud de las personas. La preocupación sobre la calidad del aire de las ciudades y la contaminación transfronteriza, ha dado lugar a la creación de un entorno regulatorio que viene evolucionando desde los años 70 hasta la fecha, estableciendo límites muy estrictos (normas de emisiones EURO / STAGE) para las emisiones de contaminantes de los vehículos ligeros, pesados, maquinaria agrícola y de construcción, en términos de:

óxidos de nitrógenos (NOx)

hidrocarburos inquemados (HC)

monóxido de carbono (CO)

hidrocarburos no metánicos (HCNM)

partículas (PM y PN)

Uno de estos sistemas, el SCR (Selective Catalytic Reduction), permite reducir la concentración de los óxidos de nitrógenos mediante una reacción química que necesita el uso del Adblue®.

¿PORQUÉ ELEGIR TOTAL ADBLUE®?

El grupo TOTAL dispone de una licencia de la asociación alemana de la industria automóvil (VDA)

Le ofrecemos nuestro AdBlue®, un producto de fiable y de calidad que cumple con los estándares de la norma ISO 22241.

Rigurosamente controlado, desde la producción hasta la entrega a nuestros clientes, garantizando su calidad para que el SCR funcione correctamente.

Nos adaptamos a sus necesidades de suministro, disponemos de envases de 5 y 10 Litros, Bidón de 200 Litros, Contenedor 1.000 Litros y 1.250 litros así como de granel.

Cuenta con el respaldo y garantía de una empresa líder en el sector de la automoción al nivel local y mundial.

Siempre cerca de nuestros clientes: contamos con una red comercial cualificada, próxima y experta para atender sus necesidades en cualquier segmento.

Atención personalizada: nuestro delegado comercial de la zona le atenderá directamente y dará respuesta a todas sus necesidades.

¿QUÉ ES ADBLUE®?

AdBlue® es una disolución de urea al 32.5%, utilizada para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) causadas por los escapes de los motores diesel, mediante un proceso denominado reducción catalítica selectiva (SCR). Se trata de un líquido incoloro fabricado con agua pura y urea química de gran pureza especialmente fabricada para ser utilizado en el sistema de post-tratamiento SCR. La pureza se debe mantener durante toda la cadena de producción, almacenamiento, distribución y estaciones de servicio.

¿POR QUÉ SE NECESITA ADBLUE® Y CÓMO FUNCIONA?

A quemar el carburante dentro de la cámara de combustión, se produce un gas que está formado por diversos compuestos de los cuales, algunos de ellos afectan al medio ambiente y/o a la salud de las personas. La preocupación sobre la calidad del aire de las ciudades y la contaminación transfronteriza, ha dado lugar a la creación de un entorno regulatorio que viene evolucionando desde los años 70 hasta la fecha, estableciendo límites muy estrictos (normas de emisiones EURO / STAGE) para las emisiones de contaminantes de los vehículos ligeros, pesados, maquinaria agrícola y de construcción, en términos de:

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¿PORQUÉ ELEGIR TOTAL ADBLUE®?

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Rigurosamente controlado, desde la producción hasta la entrega a nuestros clientes, garantizando su calidad para que el SCR funcione correctamente.

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Cuenta con el respaldo y garantía de una empresa líder en el sector de la automoción al nivel local y mundial.

Siempre cerca de nuestros clientes: contamos con una red comercial cualificada, próxima y experta para atender sus necesidades en cualquier segmento.

Atención personalizada: nuestro delegado comercial de la zona le atenderá directamente y dará respuesta a todas sus necesidades.

¿QUÉ ES ADBLUE®?

AdBlue® es una disolución de urea al 32.5%, utilizada para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) causadas por los escapes de los motores diesel, mediante un proceso denominado reducción catalítica selectiva (SCR). Se trata de un líquido incoloro fabricado con agua pura y urea química de gran pureza especialmente fabricada para ser utilizado en el sistema de post-tratamiento SCR. La pureza se debe mantener durante toda la cadena de producción, almacenamiento, distribución y estaciones de servicio.

¿POR QUÉ SE NECESITA ADBLUE® Y CÓMO FUNCIONA?

A quemar el carburante dentro de la cámara de combustión, se produce un gas que está formado por diversos compuestos de los cuales, algunos de ellos afectan al medio ambiente y/o a la salud de las personas. La preocupación sobre la calidad del aire de las ciudades y la contaminación transfronteriza, ha dado lugar a la creación de un entorno regulatorio que viene evolucionando desde los años 70 hasta la fecha, estableciendo límites muy estrictos (normas de emisiones EURO / STAGE) para las emisiones de contaminantes de los vehículos ligeros, pesados, maquinaria agrícola y de construcción, en términos de:

óxidos de nitrógenos (NOx)

hidrocarburos inquemados (HC)

monóxido de carbono (CO)

hidrocarburos no metánicos (HCNM)

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Uno de estos sistemas, el SCR (Selective Catalytic Reduction), permite reducir la concentración de los óxidos de nitrógenos mediante una reacción química que necesita el uso del Adblue®.

¿PORQUÉ ELEGIR TOTAL ADBLUE®?

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Le ofrecemos nuestro AdBlue®, un producto de fiable y de calidad que cumple con los estándares de la norma ISO 22241.

Rigurosamente controlado, desde la producción hasta la entrega a nuestros clientes, garantizando su calidad para que el SCR funcione correctamente.

Nos adaptamos a sus necesidades de suministro, disponemos de envases de 5 y 10 Litros, Bidón de 200 Litros, Contenedor 1.000 Litros y 1.250 litros así como de granel.

Cuenta con el respaldo y garantía de una empresa líder en el sector de la automoción al nivel local y mundial.

Siempre cerca de nuestros clientes: contamos con una red comercial cualificada, próxima y experta para atender sus necesidades en cualquier segmento.

Atención personalizada: nuestro delegado comercial de la zona le atenderá directamente y dará respuesta a todas sus necesidades.

Uso y Aplicación Propieades y Beneficios Dosificación

TOTAL EXCELLIUM CONCENTRATE DIESEL STD es un aditivo premium destinado a usuarios profesionales de equipos con motor diesel (flotas de camiones y autobuses, vehículos off-road para minería y construcción, generación eléctrica) que operan con carburante diesel de calidad normal o alta (bajo contenido en bio-componentes, alta calidad de bio-componentes) con número de cetano ≥ 47/49 y en condiciones normales de servicio.

TOTAL EXCELLIUM CONCENTRATE DIESEL STD está diseñado para tratar cualquier contenido de azufre en los gasóleos. Dosificación recomendada: 1000 ppm vol/vol (1 litro de aditivo / 1000 litros de carburante)

TOTAL EXCELLIUM CONCENTRATE DIESEL STD es un aditivo multifuncional específicamente diseñado para mejorar la limpieza, operación (combustión) y eficacia de los motores diesel. Proporciona los siguientes beneficios, probados en laboratorio y confirmados en numerosos ensayos de campo:

 Ahorro de consumo – Ahorros hasta 5% o Limpieza completa de motor e inyectores o Mejora de la combustión / cetano (~+1 punto) o Reducción del desgate y pérdidas por fricción en inyectores y bomba de inyección

 Protección del motor – Asegura la durabilidad del motor o Limpieza del motor e inyectores o Protección completa contra la corrosión  Estabilidad a la oxidación – Aumenta la resistencia a la oxidación del carburante

 Mantenimiento reducido – Menores costes de mantenimiento

TOTAL EXCELLIUM CONCENTRATE DIESEL STD no modifica las características del carburante diesel (color, comportamiento en frío, desemulsión, etc.) y no afecta a los aditivos y marcadores habitualmente empleados para tratamiento del gasóleo. Es totalmente orgánico y no contiene constituyentes metálicos de ningún tipo (“sin cenizas” conforme recomendación de los fabricantes de motores). 

Almacenamiento, manipulación, mezcla, envasado Características Precauciones de uso

TOTAL EXCELLIUM CONCENTRATE DIESEL STD puede ser almacenado y manipulado a temperaturas entre -25 y 50°C. Acero inoxidable, PET o recubrimiento de Teflon® pueden emplearse como materiales preferentes para la realización de instalaciones de almacenamiento e inyección. Caucho (natural o sintético), polipropileno y poliestireno no están permitidos. El método recomendado para añadir el aditivo al carburante es inyectarlo en la línea de llenado o en las líneas de recirculación del almacenamiento. Para uso ocasional,

TOTAL EXCELLIUM CONCENTRATE DIESEL STD puede ser inyectado directamente en los tanques de almacenamiento o directamente en el tanque del vehículo.

TOTAL EXCELLIUM CONCENTRATE DIESEL STD se recomienda su uso en 18 meses en condiciones normales de almacenamiento y manipulación. TOTAL EXCELLIUM CONCENTRATE DIESEL STD está disponible en los formatos de envase siguientes: granel, contenedor 1000 litros, bidones 185 kg, envases 5 litros y 500 ml.

TOTAL EXCELLIUM CONCENTRATE DIESEL STD presenta riesgos habituales de cualquier aditivo o producto petrolífero (frases de riesgo H304, H315, H317, H336, H411). Debe evitarse el contacto con los ojos y la piel así como la inhalación de vapores. Se recomienda el uso de equipos de protección (guantes, gafas) durante la manipulación del producto. Para más detalles sobre la toxicología del producto, consulte la correspondiente ficha de datos de seguridad. Los componentes de este producto han sido registrados conforme los requisitos REACH (Reglamento REACH EC 1907/2006). Precaución especial respecto al tanque de almacenamiento del carburante diesel: el cambio a gasóleo con aditivo

TOTAL EXCELLIUM CONCENTRATE DIESEL STD puede conducir a un efecto limpieza del tanque de almacenamiento (depósitos, insolubles) especialmente si ha contenido previamente gasóleo sin aditivación. Es preferible un adecuado drenaje y limpieza del tanque previos a la utilización del aditivo.

Uso y Aplicación Propieades y Beneficios Dosificación

TOTAL EXCELLIUM CONCENTRATE DIESEL STD es un aditivo premium destinado a usuarios profesionales de equipos con motor diesel (flotas de camiones y autobuses, vehículos off-road para minería y construcción, generación eléctrica) que operan con carburante diesel de calidad normal o alta (bajo contenido en bio-componentes, alta calidad de bio-componentes) con número de cetano ≥ 47/49 y en condiciones normales de servicio.

TOTAL EXCELLIUM CONCENTRATE DIESEL STD está diseñado para tratar cualquier contenido de azufre en los gasóleos. Dosificación recomendada: 1000 ppm vol/vol (1 litro de aditivo / 1000 litros de carburante)

TOTAL EXCELLIUM CONCENTRATE DIESEL STD es un aditivo multifuncional específicamente diseñado para mejorar la limpieza, operación (combustión) y eficacia de los motores diesel. Proporciona los siguientes beneficios, probados en laboratorio y confirmados en numerosos ensayos de campo:

 Ahorro de consumo – Ahorros hasta 5% o Limpieza completa de motor e inyectores o Mejora de la combustión / cetano (~+1 punto) o Reducción del desgate y pérdidas por fricción en inyectores y bomba de inyección

 Protección del motor – Asegura la durabilidad del motor o Limpieza del motor e inyectores o Protección completa contra la corrosión  Estabilidad a la oxidación – Aumenta la resistencia a la oxidación del carburante

 Mantenimiento reducido – Menores costes de mantenimiento

TOTAL EXCELLIUM CONCENTRATE DIESEL STD no modifica las características del carburante diesel (color, comportamiento en frío, desemulsión, etc.) y no afecta a los aditivos y marcadores habitualmente empleados para tratamiento del gasóleo. Es totalmente orgánico y no contiene constituyentes metálicos de ningún tipo (“sin cenizas” conforme recomendación de los fabricantes de motores). 

Almacenamiento, manipulación, mezcla, envasado Características Precauciones de uso

TOTAL EXCELLIUM CONCENTRATE DIESEL STD puede ser almacenado y manipulado a temperaturas entre -25 y 50°C. Acero inoxidable, PET o recubrimiento de Teflon® pueden emplearse como materiales preferentes para la realización de instalaciones de almacenamiento e inyección. Caucho (natural o sintético), polipropileno y poliestireno no están permitidos. El método recomendado para añadir el aditivo al carburante es inyectarlo en la línea de llenado o en las líneas de recirculación del almacenamiento. Para uso ocasional,

TOTAL EXCELLIUM CONCENTRATE DIESEL STD puede ser inyectado directamente en los tanques de almacenamiento o directamente en el tanque del vehículo.

TOTAL EXCELLIUM CONCENTRATE DIESEL STD se recomienda su uso en 18 meses en condiciones normales de almacenamiento y manipulación.

TOTAL EXCELLIUM CONCENTRATE DIESEL STD está disponible en los formatos de envase siguientes: granel, contenedor 1000 litros, bidones 185 kg, envases 5 litros y 500 ml.

TOTAL EXCELLIUM CONCENTRATE DIESEL STD presenta riesgos habituales de cualquier aditivo o producto petrolífero (frases de riesgo H304, H315, H317, H336, H411). Debe evitarse el contacto con los ojos y la piel así como la inhalación de vapores. Se recomienda el uso de equipos de protección (guantes, gafas) durante la manipulación del producto. Para más detalles sobre la toxicología del producto, consulte la correspondiente ficha de datos de seguridad. Los componentes de este producto han sido registrados conforme los requisitos REACH (Reglamento REACH EC 1907/2006). Precaución especial respecto al tanque de almacenamiento del carburante diesel: el cambio a gasóleo con aditivo

TOTAL EXCELLIUM CONCENTRATE DIESEL STD puede conducir a un efecto limpieza del tanque de almacenamiento (depósitos, insolubles) especialmente si ha contenido previamente gasóleo sin aditivación. Es preferible un adecuado drenaje y limpieza del tanque previos a la utilización del aditivo.