Especialmente desarrollado para la lubricación de los motores de combustión interna más modernos, tanto gasolina como diésel (multiválvulas, common-rail, turboalimentados), diseñados para el uso de aceites de baja fricción y viscosidad (Low HTHS) y que requieren un aceite de nivel de calidad ACEA A5/B5.

Recomendado para todo tipo de uso y recorrido, y para vehículos que equipen sistemas “Start-Stop”.

Especialmente recomendado para vehículos del Grupo Ford que requieren la aprobación Ford WSS-M2C913-D, obligatoria para los nuevos vehículos, y altamente recomendado para todos aquellos modelos que requerían las anteriores especificaciones Ford WSS-M2C913-C/B/A.

Especificaciones:

ACEA A5/B5-12

ACEA A1/B1

API SL /CF

FORD WSS-M2C913-D

Especialmente desarrollado para la lubricación de los motores de combustión interna más modernos, tanto gasolina como diésel (multiválvulas, common-rail, turboalimentados), diseñados para el uso de aceites de baja fricción y viscosidad (Low HTHS) y que requieren un aceite de nivel de calidad ACEA A5/B5.

Recomendado para todo tipo de uso y recorrido, y para vehículos que equipen sistemas “Start-Stop”.

Especialmente recomendado para vehículos del Grupo Ford que requieren la aprobación Ford WSS-M2C913-D, obligatoria para los nuevos vehículos, y altamente recomendado para todos aquellos modelos que requerían las anteriores especificaciones Ford WSS-M2C913-C/B/A.

Especificaciones:

ACEA A5/B5-12

ACEA A1/B1

API SL /CF

FORD WSS-M2C913-D

Es un Lubricante de tipo universal 100% sintético que asegura una perfecta lubricación en los modernos y potentes vehículos actuales siendo un aceite que por su fluidez garantiza la máxima protección en el arranque en frío.

Está recomendado en los más severos servicios de utilización: elevadas y sostenidas velocidades y regímenes del motor, conducción deportiva, competición, etc. En definitiva, cuando el conductor extrae el máximo rendimiento al motor.

Especialmente diseñado para los turismos gasolina y diésel de avanzada tecnología: grandes berlinas y automóviles deportivos con motorizaciones de muy altas prestaciones dotados con los últimos avances tecnológicos (inyección directa diésel y gasolina).

ESPECIFICACIONES

API SN/CF

ACEA A3/B4- 12

BMW Long Life -01

OPEL GM-LL-B-025 

MB-APPROVAL 229.3

PORSCHE A40

VW 502.00/505.00

Fiat 9.55535 – H2/ M2/ N2 

RN0710/ 0700

PSA B71 2296

Es un Lubricante de tipo universal 100% sintético que asegura una perfecta lubricación en los modernos y potentes vehículos actuales siendo un aceite que por su fluidez garantiza la máxima protección en el arranque en frío.

Está recomendado en los más severos servicios de utilización: elevadas y sostenidas velocidades y regímenes del motor, conducción deportiva, competición, etc. En definitiva, cuando el conductor extrae el máximo rendimiento al motor.

Especialmente diseñado para los turismos gasolina y diésel de avanzada tecnología: grandes berlinas y automóviles deportivos con motorizaciones de muy altas prestaciones dotados con los últimos avances tecnológicos (inyección directa diésel y gasolina).

ESPECIFICACIONES

API SN/CF

ACEA A3/B4- 12

BMW Long Life -01

OPEL GM-LL-B-025 

MB-APPROVAL 229.3

PORSCHE A40

VW 502.00/505.00

Fiat 9.55535 – H2/ M2/ N2 

RN0710/ 0700

PSA B71 2296

BIDÓN ACEITE CEPSA GENUINE 10W40 208 LITROS: Motores de gasolina y diésel cuando el fabricante requiera las especificaciones: ACEA A3/B4 ó API SL/CF.

Para vehículos equipados de modernas tecnologías: turbo alimentados, common-rail, intercooler, etc. Donde se requiere un aceite SAE 10W40 que cumpla los niveles de calidad MB-229.1 y/o VW 501.0/505.0

Para cuando se requiere un aceite fluido en el arranque, con prestaciones de baja fricción y ahorro de combustible moderado.

Para todo tipo de clima y formas de conducción.

BENEFICIOS: Facilita el arranque en frío, reduciendo el desgaste del motor frente a otros aceites convencionales y contribuyendo al ahorro de combustible frente a aceites de viscosidad superior, baja volatilidad y bajo consumo de aceite en largos recorridos.

Compatible con los sistemas catalíticos de eliminación de contaminantes para el medio ambiente, excepto los filtros de partículas DPF.

Elevado poder detergente dispersante, lo que proporciona una excelente limpieza de todos los componentes del motor, evitando la formación de lodos en los filtros y la obstrucción de los circuitos de lubricación.

Alto poder anti desgaste aumentando la vida del motor y reduciendo los costes de mantenimiento

Apto para su uso en cualquier época del año.

ESPECIFICACIONES:

ACEA A3/B4-12

API SL /CF

BIDÓN ACEITE CEPSA GENUINE 10W40: Motores de gasolina y diésel cuando el fabricante requiera las especificaciones: ACEA A3/B4 ó API SL/CF.

Para vehículos equipados de modernas tecnologías: turbo alimentados, common-rail, intercooler, etc. Donde se requiere un aceite SAE 10W40 que cumpla los niveles de calidad MB-229.1 y/o VW 501.0/505.0

Para cuando se requiere un aceite fluido en el arranque, con prestaciones de baja fricción y ahorro de combustible moderado.

Para todo tipo de clima y formas de conducción.

BENEFICIOS: Facilita el arranque en frío, reduciendo el desgaste del motor frente a otros aceites convencionales y contribuyendo al ahorro de combustible frente a aceites de viscosidad superior, baja volatilidad y bajo consumo de aceite en largos recorridos.

Compatible con los sistemas catalíticos de eliminación de contaminantes para el medio ambiente, excepto los filtros de partículas DPF.

Elevado poder detergente dispersante, lo que proporciona una excelente limpieza de todos los componentes del motor, evitando la formación de lodos en los filtros y la obstrucción de los circuitos de lubricación.

Alto poder anti desgaste aumentando la vida del motor y reduciendo los costes de mantenimiento

Apto para su uso en cualquier época del año.

ESPECIFICACIONES:

ACEA A3/B4-12

API SL /CF

BIDÓN ACEITE CEPSA GENUINE 10W40: Motores de gasolina y diésel cuando el fabricante requiera las especificaciones: ACEA A3/B4 ó API SL/CF.

Para vehículos equipados de modernas tecnologías: turbo alimentados, common-rail, intercooler, etc. Donde se requiere un aceite SAE 10W40 que cumpla los niveles de calidad MB-229.1 y/o VW 501.0/505.0

Para cuando se requiere un aceite fluido en el arranque, con prestaciones de baja fricción y ahorro de combustible moderado.

Para todo tipo de clima y formas de conducción.

BENEFICIOS: Facilita el arranque en frío, reduciendo el desgaste del motor frente a otros aceites convencionales y contribuyendo al ahorro de combustible frente a aceites de viscosidad superior, baja volatilidad y bajo consumo de aceite en largos recorridos.

Compatible con los sistemas catalíticos de eliminación de contaminantes para el medio ambiente, excepto los filtros de partículas DPF.

Elevado poder detergente dispersante, lo que proporciona una excelente limpieza de todos los componentes del motor, evitando la formación de lodos en los filtros y la obstrucción de los circuitos de lubricación.

Alto poder anti desgaste aumentando la vida del motor y reduciendo los costes de mantenimiento

Apto para su uso en cualquier época del año.

ESPECIFICACIONES:

ACEA A3/B4-12

API SL /CF

BIDÓN ACEITE CEPSA GENUINE 5W30 208 LITROS: Especialmente desarrollado para la lubricación de los motores de combustión interna más modernos, tanto gasolina como diésel (multiválvulas, common-rail, turbo alimentados), diseñados para el uso de aceites de baja fricción y viscosidad (Low HTHS) y que requieren un aceite de nivel de calidad ACEA A5/B5.

Recomendado para todo tipo de uso y recorrido, y para vehículos que equipen sistemas “Start-Stop”.

Especialmente recomendado para vehículos del Grupo Ford que requieren la aprobación Ford WSS-M2C913-D, obligatoria para los nuevos vehículos, y altamente recomendado para todos aquellos modelos que requerían las anteriores especificaciones Ford WSS-M2C913-C/B/A.

BENEFICIOS: Su formulación le otorga un alto rendimiento en el mercado actual de aceites ECO (Ecológicos porque ayuda a la reducción de emisiones de CO2, y Económicos porque ayuda en el ahorro de combustible).

Gracias a su baja viscosidad a alta temperatura y alta cizalla (Low HTHS) permite tasas de ahorro de combusiones contaminantes y ahorro de energía

Sus características Low HTHstible por encima del 3% frente a un aceite convencional, y minimiza los rozamientos internos del motor obteniendo mayor potencia, reducción de emiS permiten mejorar la lubricación de todo el motor y reducir los ruidos motivados por una mala lubricación. ¡Atención! No todos los motores están diseñados para esta viscosidad HTHS, siga las indicaciones del fabricante en todo momento.

Su alto poder de limpieza del motor (detergencia) y protección especial anti desgaste en cojinetes y pistones asegura una larga vida útil del motor.

ESPECIFICACIONES:

ACEA A5/B5-12

ACEA A1/B1

API SL /CF

FORD WSS-M2C913-D

Clase viscosidad: SAE 20W-50

Lubricante Supermultigrado de altísima calidad y muy versátil para vehículos de gasolina, diesel y LPG (propano-butano).

Características:

Capacidad [litros]: 5

Clase viscosidad: SAE 20W-50

Especificaciones: ACEA A3/B4, API SN, VW 501 01, VW 505 00, MB 229.1

Clase viscosidad: SAE 20W-50

Lubricante Supermultigrado de altísima calidad y muy versátil para vehículos de gasolina, diesel y LPG (propano-butano).

Características:

Capacidad [litros]: 5

Clase viscosidad: SAE 20W-50

Especificaciones: ACEA A3/B4, API SN, VW 501 01, VW 505 00, MB 229.1

BIDÓN ACEITE CEPSA GENUINE 20W50 208 LITROS: Lubricante multígrado formulado con bases de primer refino junto con aditivos de alta tecnología.

Adecuado para la mayoría de los vehículos con motores de gasolina, diésel y LPG (butano-propano), especialmente para los de elevado kilometraje, en servicio normal o severo.

Formulado con bajo contenido en fósforo, CEPSA Genuine 20W50 evita el deterioro prematuro de los catalizadores del escape y reduce las emisiones de gases debido a su muy baja volatilidad.

ESPECIFICACIONES:

API SL/CF

ACEA A3/B3 – 10

BIDÓN CEPSA XTAR 5W30 C1 208 LITROS: Aceite 100% sintético de última tecnología especialmente desarrollado para maximizar el ahorro de combustible y prolongar la vida de los actuales sistemas de reducción de emisiones en los vehículos gasolina y diésel.

Totalmente compatible con los filtros de partículas diésel (DPF) y convertidores catalíticos gasolina (CAT).

Especialmente recomendado para los vehículos con motorizaciones gasolina y diésel de MAZDA y del grupo FORD (Ford, Jaguar y Land/Range Rover) equipados con filtro de partículas (FAP/DPF) y que demanden un aceite con la aprobación WSS M2C-934B o ACEA C1.

ESPECIFICACIONES

ACEA C1 - 12

FORD & JAGUAR WSS M2C934-B

JASO DL-1

MAZDA

BIDÓN CEPSA XTAR 5W30 C2 DPF 208 LITROS: Aceite 100% sintético de última generación, especialmente indicado para optimizar la vida y eficacia de los motores con sistemas de post-tratamiento de gases (Filtros de partículas, TWC's, CAT's, etc.) y proporcionar un ahorro extra de combustible en los vehículos gasolina y diésel. 

Formulado para superar ampliamente los requerimientos de los últimos modelos de turismos y comercial ligero, tanto gasolina como diesel, cuyos constructores especifiquen un aceite ACEA C2 en sus motores: Peugeot, Citroen,Toyota, Lexus, Nissan, Subaru, Honda, Fiat, etc. 

También para lubricar turismos de altas prestaciones, que recomienden utilizar un aceite sintético "Fuel Economy": ACEA A5/B5.

ESPECIFICACIONES

ACEA C2 - 12

ACEA A5/B5-10

ACEA A1/B1-10 

API SN/CF

Renault R0700

PSA B71 2290

FIAT 9.55535-S1

TOYOTA/ LEXUS/ NISSAN/ SUBARU/ HONDA

BIDÓN ACEITE CEPSA XTAR 5W30 C3 D2 DPF 208 LITROS: Aceite sintético de última tecnología especialmente desarrollado para prolongar la vida de los actuales sistemas de reducción de emisiones en los vehículos gasolina y diésel. 

Totalmente compatible con los filtros de partículas diésel (DPF) y convertidores catalíticos gasolina (CAT's). 

Diseñado para conseguir una excepcional limpieza y proteger del desgaste los componentes internos del motor. 

Formulación exclusiva capaz de cumplir con las exigencias de las nuevas ACEA 08 para todo tipo de aplicación en turismos.

ESPECIFICACIONES

API SN/CF            

ACEA C3 - 12

ACEA A3/B4 - 08

MB Approval 229.51 

BMW Longlife-04 

VW 502.00/505.00

GM Dexos2 (válido para las antiguas GM-LL-A/B-025)

BIDÓN ACEITE CEPSA 5W30 504 507 208 LITROS: Lubricante totalmente sintético especialmente desarrollado para todos los vehículos del grupo VAG (Audi-VW-Seat-Skoda) con o sin intervalos de mantenimiento flexible (WIV) e inyector-bomba de última generación. 

Cumple las exigencias de los sistemas de post-tratamiento actuales (filtros de partículas, convertidores catalíticos).  Producto indicado para motores de turismos diésel con filtro DPF en los que se exige la utilización de un lubricante ACEA C3.

ESPECIFICACIONES

ACEA C3- 12

VW 504.00/507.00

MB-Approval 229.51

BMW LL-04

Porsche C30  

Lubricante totalmente sintético especialmente desarrollado para todos los vehículos del grupo VAG (Audi-VW-Seat-Skoda) con o sin intervalos de mantenimiento flexible (WIV) e inyector-bomba de última generación. 

Cumple las exigencias de los sistemas de post-tratamiento actuales (filtros de partículas, convertidores catalíticos).  Producto indicado para motores de turismos diésel con filtro DPF en los que se exige la utilización de un lubricante ACEA C3.

ESPECIFICACIONES

ACEA C3- 12

VW 504.00/507.00

MB-Approval 229.51

BMW LL-04

Porsche C30  

Lubricante totalmente sintético especialmente desarrollado para todos los vehículos del grupo VAG (Audi-VW-Seat-Skoda) con o sin intervalos de mantenimiento flexible (WIV) e inyector-bomba de última generación. 

Cumple las exigencias de los sistemas de post-tratamiento actuales (filtros de partículas, convertidores catalíticos).  Producto indicado para motores de turismos diésel con filtro DPF en los que se exige la utilización de un lubricante ACEA C3.

ESPECIFICACIONES

ACEA C3- 12

VW 504.00/507.00

MB-Approval 229.51

BMW LL-04

Porsche C30  

BIDÓN CEPSA XTAR 5W40 505.01 208 LITROS: Lubricante sintético con aditivación especial (tecnología baja en cenizas)y específico para motores TDI del Grupo Volkswagen, que montan el sofisticado sistema de inyección "inyector bomba". 

De calidad Long Drain, su uso garantiza una lubricación adicional antidesgaste frente a los aceites de baja viscosidad SAE 5W30, cuando los motores diésel trabajan a elevadas temperaturas del cárter (150 ºC). 

Por todo ello, su utilización está especialmente recomendada en:

Los nuevos motores de gasolina y diésel VW TDI-PD de Volkswagen equipados con Inyector Bomba, (Pumpe Duse).

Todo tipo de turismos de altas prestaciones con motorización diésel TDI o Inyección Directa con o sin turbo alimentación.

Por su carácter "universal sintético" de altas prestaciones, puede lubricar turismos de alta gama gasolina que requieran un aceite para conducción muy deportiva.

ESPECIFICACIONES:

Normativa VW 502.00/505.00/505.01

API SN/CF              

ACEA C3- 12

ACEA A3/B4-08

Porsche A40

MB-Approval 229.31

BMW Longlife-04

GM Dexos 2 (válido para las antiguas GM-LL-A/B-025)

Renault RN0700/ RN0710

Fiat 9.55535- S2

Ford WSS – M2C917A

Cumple con los requerimientos del fabricante.

Lubricante sintético con aditivación especial (tecnología baja en cenizas)y específico para motores TDI del Grupo Volkswagen, que montan el sofisticado sistema de inyección "inyector bomba". 

De calidad Long Drain, su uso garantiza una lubricación adicional antidesgaste frente a los aceites de baja viscosidad SAE 5W30, cuando los motores diésel trabajan a elevadas temperaturas del cárter (150 ºC). 

Por todo ello, su utilización está especialmente recomendada en:

Los nuevos motores de gasolina y diésel VW TDI-PD de Volkswagen equipados con Inyector Bomba, (Pumpe Duse).

Todo tipo de turismos de altas prestaciones con motorización diésel TDI o Inyección Directa con o sin turbo alimentación.

Por su carácter "universal sintético" de altas prestaciones, puede lubricar turismos de alta gama gasolina que requieran un aceite para conducción muy deportiva.

ESPECIFICACIONES:

Normativa VW 502.00/505.00/505.01

API SN/CF              

ACEA C3- 12

ACEA A3/B4-08

Porsche A40

MB-Approval 229.31

BMW Longlife-04

GM Dexos 2 (válido para las antiguas GM-LL-A/B-025)

Renault RN0700/ RN0710

Fiat 9.55535- S2

Ford WSS – M2C917A

Cumple con los requerimientos del fabricante.

Lubricante sintético con aditivación especial (tecnología baja en cenizas)y específico para motores TDI del Grupo Volkswagen, que montan el sofisticado sistema de inyección "inyector bomba". 

De calidad Long Drain, su uso garantiza una lubricación adicional antidesgaste frente a los aceites de baja viscosidad SAE 5W30, cuando los motores diésel trabajan a elevadas temperaturas del cárter (150 ºC). 

Por todo ello, su utilización está especialmente recomendada en:

Los nuevos motores de gasolina y diésel VW TDI-PD de Volkswagen equipados con Inyector Bomba, (Pumpe Duse).

Todo tipo de turismos de altas prestaciones con motorización diésel TDI o Inyección Directa con o sin turbo alimentación.

Por su carácter "universal sintético" de altas prestaciones, puede lubricar turismos de alta gama gasolina que requieran un aceite para conducción muy deportiva.

ESPECIFICACIONES:

Normativa VW 502.00/505.00/505.01

API SN/CF              

ACEA C3- 12

ACEA A3/B4-08

Porsche A40

MB-Approval 229.31

BMW Longlife-04

GM Dexos 2 (válido para las antiguas GM-LL-A/B-025)

Renault RN0700/ RN0710

Fiat 9.55535- S2

Ford WSS – M2C917A

Cumple con los requerimientos del fabricante.

BIDÓN ACEITE CEPSA XTAR 5W30 C4 208 LITROS: Aceite 100% sintético de última tecnología especialmente desarrollado para prolongar la vida de los actuales sistemas de reducción de emisiones en los vehículos gasolina y diésel.

Totalmente compatible con los filtros de partículas diésel (DPF) y convertidores catalíticos gasolina (CAT’s).

Especialmente recomendado para los vehículos del grupo RENAULT (Renault, Dacia, Nissan) y del grupo DAIMLER (Mercedes-Benz, Smart) equipados con filtro de partículas (FAP/DPF) y que demanden un aceite con las aprobaciones RN0720 o MB-Approval 229.51.

ESPECIFICACIONES:

ACEA C4 - 12

MB-Approval 229.51

M-Approval 226.51

Renault RN 0720

BIDÓN ACEITE CEPSA XTAR 5W20 ECO B 208 LITROS: Lubricante sintético de última tecnología especialmente desarrollado para maximizar el ahorro de combustible en vehículos híbridos, gasolina y diésel, proporcionando una extraordinaria protección y limpieza del motor.

Utilización de producto: Especialmente recomendado para vehículos equipados con los nuevos motores gasolina Eco Boost del grupo FORD que demanden un aceite que cumpla la norma Ford WSS-M2C-948B, siendo además compatible con motores gasolina que exigen las especificaciones Ford WSS-M2C-925B, 913-B ó 913-C.

ESPECIFICACIONES:

ACEA A1/B1-12

API SN/CF

ILSAC GF-5

FORD WSS-M2C-948-B