BOMBAS NEUMÁTICAS DE MEMBRANAS DIRECTFLO®
Las bombas Directflo® son una verdadera innovación dentro de las bombas neumáticas de doble membrana, consiguen mantener las ventajas de las
bombas con diseño convencional pero dan solución a sus inconvenientes e ineficiencias.
Las partes en contacto con el fluido de las bombas Directflo® están disponibles en una gran variedad de materiales, haciendo posible el poder configurar la
bomba para obtener una perfecta compatibilidad con el fluido bombeado.
Las bombas Directflo® ofrecen todas las ventajas de las bombas convencionales de doble membrana:
• Presión de descarga de hasta 7 bar (100 psi) para bombear fluidos de viscosidades medias, incluso a través de tuberías largas y emplazamientos en altura.
• Ausencia de juntas de eje rotatorio, lo que se traduce en ausencia de fugas al bombear fluidos abrasivos.
• Ausencia de partes rotatorias y holguras, haciendo posible bombear fluidos con sólidos en suspensión.
• Funcionamiento suave, adecuadas para su uso con fluidos sensibles al cizallamiento o con aquellos que puedan emulsionar.
• Funcionamiento con aire comprimido, sin electricidad, reduce el riesgo de explosión e incendios. Versiones disponibles con certificación ATEX.
• Caudal y presión de entrega fácilmente regulable, ajustando la presión de aire.
• Tolerancia al funcionamiento en seco.
• Posibilidad de funcionar como bombas de sistema: permanentemente conectadas a la red de aire y controladas a través de la válvula de suministro del fluido.
El exclusivo diseño Directflo® ofrece, además, una serie de ventajas fácilmente apreciables por el usuario:
• Mejor rendimiento frente a pérdidas de carga, lo que se traduce en menor pérdida de caudal nominal en condiciones reales de trabajo.
• Mayor capacidad de aspiración: eliminación de problemas de falta de auto cebado en bidones e incluso con depósitos altos o subterraneos.
• Mecanismo de Válvula de Aire Pivotante de gran fiabilidad. Puede trabajar con aire seco, lubricado, húmedo e incluso contaminado. Ausencia de fugas de
aire cuando la bomba se para al cerrar el suministro de fluido.
• Menor consumo de aire por litro de fluido bombeado, ahorro de energía y evita la necesidad de un compresor de mayor tamaño.
• Menores pulsaciones, mayor precisión en aplicaciones de dosificación y menores salpicaduras en operaciones de transvase.
• Menor número de componentes y mayor vida de las partes sometidas a desgaste que se traducen en una mayor fiabilidad de la bomba.
• Las labores de mantenimiento regulares de la bomba, motor neumático, membranas, válvula y asientos se pueden realizar sin desconectar la bomba de la
línea de distribución de fluido. El reducido número de componentes facilita un mantenimiento sencillo y fiable.
• Diseño compacto y robusto.
Bomba neumática de doble membrana para utilización como bomba de proceso o para transvase
y distribución de fluidos. Adecuada para transvase de grandes caudales de diésel, lubricante, aceite
usado y agua, incluso a través de enrollador.
Conjunto motor neumático y cuerpo de bomba, con diseño exclusivo, construido en aluminio. Bomba
completamente protegida por una carena. Bajo consumo de aire y gran robustez.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DF250
Ratio de presión 1:1
Caudal nominal salida libre (1) 250 l/min
Desplazamiento por carrera aprox. (1) 0,6 l
Desplazamiento por ciclo (2 x carrera) 1,2 l
Rango de presión de aire 1,5 a 7 bar
Tamaño máximo partículas en suspensión 6 mm
Altura máxima aspiración en seco (1) 5 m
Altura máxima aspiración en húmedo (1) 8 m
Conexión entrada de fluido 1 1/2" BSP (H) o brida DIN 2673/2642 PN-10
Conexión salida de fluido 1 1/2" BSP (H) o brida DIN 2673/2642 PN-10
Conexión entrada de aire 1/2" NPSM (H)
Peso 20 Kg
(1) Datos tomados con agua, presión de aire de entrada a 7 bar y a 20 ºC.
APLICACIONES
Lubricantes, aceite usado,
agua y diésel.
1.730,30 €
Incluye IVA. Se aplican gastos de envío.
Envío gratuito a los siguientes países: Mostrar más Mostrar menos
Bomba neumática de doble membrana para utilización como bomba de proceso o para transvase
y distribución de fluidos. Adecuada para transvase de grandes caudales de diésel, lubricante, aceite
usado y agua, incluso a través de enrollador.
Conjunto motor neumático y cuerpo de bomba, con diseño exclusivo, construido en aluminio. Bomba
completamente protegida por una carena. Bajo consumo de aire y gran robustez.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DF250
Ratio de presión 1:1
Caudal nominal salida libre (1) 250 l/min
Desplazamiento por carrera aprox. (1) 0,6 l
Desplazamiento por ciclo (2 x carrera) 1,2 l
Rango de presión de aire 1,5 a 7 bar
Tamaño máximo partículas en suspensión 6 mm
Altura máxima aspiración en seco (1) 5 m
Altura máxima aspiración en húmedo (1) 8 m
Conexión entrada de fluido 1 1/2" BSP (H) o brida DIN 2673/2642 PN-10
Conexión salida de fluido 1 1/2" BSP (H) o brida DIN 2673/2642 PN-10
Conexión entrada de aire 1/2" NPSM (H)
Peso 20 Kg
(1) Datos tomados con agua, presión de aire de entrada a 7 bar y a 20 ºC.
APLICACIONES
Diesel y diesel aditivado.
1.887,60 €
Incluye IVA. Se aplican gastos de envío.
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Bomba neumática de doble membrana para utilización como bomba de proceso o para transvase y
distribución de fluidos.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DF100
Ratio de presión 1:1
Caudal nominal salida libre (1) 100 l/min
Desplazamiento por carrera aprox. (1) 0,5 l
Desplazamiento por ciclo (2 x carrera) 1 l
Rango de presión de aire 1,5 a 7 bar
Tamaño máximo partículas en suspensión 4 mm
Altura máxima aspiración en seco (1) 4,5 m
Altura máxima aspiración en húmedo (1) 7 m
Conexión entrada de fluido 1" BSP (H) o brida
Conexión salida de fluido 1" BSP (H) o brida
Conexión entrada de aire 3/8" BSP (H)
Peso: metálicas - plásticas 7,2 kg - 6,5 kg
Material zonas húmedas Ver tabla de materiales
(1) Datos tomados con agua, presión de aire de entrada a 7 bar y a 20 ºC.
APLICACIONES
Lubricantes, aceite usado, diésel,
soluciones acuosas, refrigerante etc.
961,95 €
Incluye IVA. Se aplican gastos de envío.
Envío gratuito a los siguientes países: Mostrar más Mostrar menos
Bomba neumática de doble membrana para utilización como bomba de proceso o para transvase y
distribución de fluidos.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DF100
Ratio de presión 1:1
Caudal nominal salida libre (1) 100 l/min
Desplazamiento por carrera aprox. (1) 0,5 l
Desplazamiento por ciclo (2 x carrera) 1 l
Rango de presión de aire 1,5 a 7 bar
Tamaño máximo partículas en suspensión 4 mm
Altura máxima aspiración en seco (1) 4,5 m
Altura máxima aspiración en húmedo (1) 7 m
Conexión entrada de fluido 1" BSP (H) o brida
Conexión salida de fluido 1" BSP (H) o brida
Conexión entrada de aire 3/8" BSP (H)
Peso: metálicas - plásticas 7,2 kg - 6,5 kg
Material zonas húmedas Ver tabla de materiales
(1) Datos tomados con agua, presión de aire de entrada a 7 bar y a 20 ºC.
APLICACIONES
Carburantes, disolventes, tolueno,
etanol, (Bomba Atex)
1.355,20 €
Incluye IVA. Se aplican gastos de envío.
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Bomba neumática de doble membrana para utilización como bomba de proceso o para transvase y
distribución de fluidos.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DF100
Ratio de presión 1:1
Caudal nominal salida libre (1) 100 l/min
Desplazamiento por carrera aprox. (1) 0,5 l
Desplazamiento por ciclo (2 x carrera) 1 l
Rango de presión de aire 1,5 a 7 bar
Tamaño máximo partículas en suspensión 4 mm
Altura máxima aspiración en seco (1) 4,5 m
Altura máxima aspiración en húmedo (1) 7 m
Conexión entrada de fluido 1" BSP (H) o brida
Conexión salida de fluido 1" BSP (H) o brida
Conexión entrada de aire 3/8" BSP (H)
Peso: metálicas - plásticas 7,2 kg - 6,5 kg
Material zonas húmedas Ver tabla de materiales
(1) Datos tomados con agua, presión de aire de entrada a 7 bar y a 20 ºC.
APLICACIONES
Alta compatibilidad química con un
amplio rango de fluidos industriales.
Consultar compatibilidad.
1.810,90 €
Incluye IVA. Se aplican gastos de envío.
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Kit mural de bomba de membranas para transvase
Kit de bomba neumática de membranas de alto caudal DF100 ratio 1:1. Construcción metálica. Dotada
de mangueras de aspiración, impulsión, válvula de control y soporte mural a pared para bomba.
Para utilizar con bidones originales de 205 l, contenedores normalizados (IBC) de 1.000 l o depósitos.
Para aplicación en transvases a alto caudal de aceites minerales o sintéticos de diversa función:
dieléctricos, hidráulicos, temple, térmicos, lubricantes de motor, engranajes o diferenciales, fluido de
transmisión etc, con fluidos ligeramente agresivos, como las soluciones de refrigerante-anticongelante
(glicol), limpia-parabrisas, agua y otros fluidos compatibles con las zonas húmedas de la bomba.
La configuración incluye:
551 010: Bomba membranas DF100 MODELO DNE/DF-100AL
360 101: Soporte mural de bomba.
855 491: Flexible de aspiración Ø 1".
945 599: Adaptador 1" BSP (M) - 3/4" BSP (M).
950 318: Válvula para regulación de aire 3/8" BSP (H).
239 002: Adaptador 3/8" BSP (MM).
247 710: Manguera de aire Ø 3/8 L=1 m 3/8" BSP.
362 303: Manguera fluido Ø 3/4" L= 3 m 3/4" BSP.
950 303: Válvula para manguera descarga 3/4" BSP (H).
251 438: Enchufe rápido aire comprimido.
255 338: Conector rápido aire comprimido.
La configuración no incluye el contenedor IBC
1.341,89 €
Incluye IVA. Se aplican gastos de envío.
Envío gratuito a los siguientes países: Mostrar más Mostrar menos
Kit mural de bomba de membranas Atex para transvase con boquerel de aluminio
Kit de bomba neumática de membranas de alto caudal DF100 Atex ratio 1:1 para uso en zonas con
riesgo potencialmente explosivo. Realizada en acetal conductivo. Dotada de mangueras de aspiración,
impulsión, válvula de control y soporte mural a pared para bomba.
Para utilizar con contenedores normalizados (IBC) de 1.000 l o depósitos.
Para aplicación en transvases a alto caudal de combustible diesel, fuel, queroseno, nafta,
etanol, etc.
La configuración incluye:
551 017: Bomba membranas MODELO KDF-100ATEX.
360 101: Soporte mural de bomba.
855 491: Flexible de aspiración Ø 1".
689 015: Válvula de fondo con filtro en latón 1" BSP (H).
950 318: Válvula para regulación de aire 3/8" BSP (H).
239 002: Adaptador 3/8" BSP (MM).
247 710: Manguera de aire Ø 3/8 L=1 m 3/8" BSP.
689 021: Manguera fluido Ø 1" L= 4 m 1" BSP (M).
361 000: Boquerel aluminio 1" BSP (H).
251 438: Enchufe rápido aire comprimido.
255 338: Conector rápido aire comprimido.
La configuración no incluye el contenedor IBC
1.723,04 €
Incluye IVA. Se aplican gastos de envío.
Envío gratuito a los siguientes países: Mostrar más Mostrar menos
Bomba neumática de acoplamiento directo a bidón. Equipada con una manguera de transvase de gran diámetro y boquerel de gran caudal de paso, dotado de gatillo bloqueable. Adecuada para transvase rápido de aceites industriales o de uso en automoción, desde los bidones originales de 205 l.
La configuración incluye:
352 120: Bomba PM2 ratio 1:1 larga.
950 302: Válvula de aguja para regulación aire 1/4" BSP (HH).
239 000: Adaptador de unión 1/4" BSP (MM).
362 303: Manguera de fluido 3 m Ø 3/4", 3/4" BSP (MM).
361 000: Boquerel metálico gran caudal.
534,82 €
Incluye IVA. Se aplican gastos de envío.
Envío gratuito a los siguientes países: Mostrar más Mostrar menos
AVISO IMPORTANTE PARA EL CONSUMIDOR: No se deje llevar por ofertas tentadoras de recambios baratos que vea en internet. Muchas páginas famosas venden piezas remanufacturadas como nuevas cuando en realidad no lo son. En directoalconcesionario.com solo vendemos productos nuevos y todos con garantía de 2 años.
Si buscas un tipo de aceite en concreto, mira el manual de tu vehículo e introduce la normativa del fabricante que ha de cumplir (p. ej. para Grupo Volkswagen 504 00 / 507 00) o tipo de aceite por viscosidad p. ej 10w40) e introdúcelo en el buscador de arriba y dale intro. Te facilitaremos alternativas en todas las marcas y precios ;)
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